558
区别于80后的沉稳和00后的跳脱，90后相对来说有个性、适度张扬。对于汽车消费也一样，90后可能不再局限于汽车品牌的知名度，而是更在乎一款车的个性化设计、动力性能以及智能配置等方面需求。
如果想要满足90后的购车需求，对于车企来说并不是一件很容易的事情，尤其是对合资车来说，在他们成熟的体系之下，很难有什么比较大的创新。
但对于国产车来说，因为起步晚基础相对薄弱，所以在车辆的研发创新上要优于合资车企，比如国产新能源汽车的崛起，已经印证了自主品牌在汽车制造方面的巨大进步，而这进步的具体表现，不仅仅是体现在技术的领先方面，更多的是获得了大部分年轻消费群体的喜爱，尤其是90后消费群体。
首先，自主品牌的研发部门员工越来越年轻化，他们更加懂得当下年轻人的购车需求，从而在产品规划上会贴合年轻人的需求痛点。
其次，90后已经成为汽车市场的消费主力军，消费趋势也是越来越年轻化，反映到产品层面也是往年轻运动化方向发展。
最后，一款汽车不再局限车企的传承基因，而是要打破固有的设计思路，推陈出新来迎合瞬息万变的消费市场，年轻运动有个性，是目前90后选车购车的首要考虑因素。
那么，对于90后来说，自主品牌在这块的选择可谓是眼花缭乱。颜值出众、性能强悍、空间又大又很能装的产品掰掰手指头都数不过来。国产车在年轻消费群体中是要比合资车强很多的，这点不得不承认。
像国产新能源汽车的引领者比亚迪一改之前的“山寨”之风，推出了多款超高颜值的爆款产品，比如汉DM、海豹等等，又比如长安汽车旗下的深蓝汽车，深蓝SL03以及深蓝S7一经上市就俘获很多90后的芳心，特别是深蓝SL03，因为是后驱车，所以偏运动，增程版本的零百加速7.2秒，这对于90后的消费群体来说，无疑是最具吸引力的。
后驱车的乐趣来源于其操控性能了得，可以玩漂移。而深蓝SL03算是目前能够买到的性价比比较高的后驱车了。
它所搭载的增程技术来源于长安深蓝自主研发的原力智能增程，动力随叫随到，其增程版搭载了1.5L自吸发动机+后置永磁/同步电机，最大马力238匹，最大扭矩320N.m，零百加速最快可以达到7.2秒，而纯电版本要比增程版更快，只需要5.9秒。
强悍的性能之下，深蓝SL03还能带来非常低的油耗，这对于90后家庭用车来说，又可以省下不少钱。增程版的SL03纯电最大续航可达200公里，也就是说，一周内的通勤完全够用。
如果节假日想出去游玩，那么综合续航可达1200公里（CLTC）的深蓝SL03同样没有里程焦虑，而且馈电油耗低至5升以下，这样的能耗对于一台B级轿车来说无疑是同级领先。
而对于90后比较在意的智能配置这块，深蓝SL03一点也不含糊。车机系统搭载的是高通8155芯片和安卓11系统，操作起来简单流畅丝滑。深蓝SL03的座舱设计也简约大方，坐进去赏心悦目，向日葵大屏导航、带通风加热功能的激光打孔座椅、后排支持放倒、电动后尾门等等。
除了这些非常实用使用频率较高的功能之外，深蓝SL03在主动安全预警系统这块的配置基本都拉满了，比如车道偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警等。主动刹车、并线辅助、车道保持等功能也是全系标配。
辅助驾驶影像全系标配透明底盘、倒车影像以及360全景影像；巡航系统也是全部拉满，全系标配ACC自适应巡航......
超20项的主动安全配置再加上全系支持L2级别的智能辅助驾驶，深蓝SL03的智能化程度在同级别当中已经处于领先地位，无论是日常通勤还是长途出行，其智能化的配能能够最大化减轻驾驶疲劳，让出行变得简单没烦恼。
高度智能化的汽车还有一个好处便是后续可以通过OTA在线升级的方式来改变或者增加汽车的相关功能，这点对于深蓝SL03来说也是常规操作。上市以来，深蓝SL03已经经历了9次的OTA升级，在全心全意服务车主的过程中，不断学习不断成长，尽最大努力去满足每一位车主的用车需求，这也是深蓝SL03用户至上的最直接的体现。
深蓝SL03这款车几乎是专为年轻人打造的一款极具个性化的轿车，其极具未来科技感的外观、智能化的配置以及运动化取向的动力系统，99%能够满足大部分90后的购车需求。可以说90后不知道想买什么车的话，不妨看看深蓝SL03，或者参照深蓝SL03的标准去买车，一定不会错。
内容由作者提供，不代表易车立场
