连坚定的“燃油党”都对这款电车赞不绝口，几何G6凭什么？

作为一个有着十几年车龄的老司机，虽然对燃油车有着多年的感情，但不得不承认新能源趋势现在太猛了，电车如果你开过，那动力响应速度和智能化一定能让你感觉“回不去了”。，最近准备换车了，我也决定换辆新能源试试。第一辆电车，还是决定从A级开始上手，目前市面上销量比较好的12万左右纯电动轿车，应该就是2024款几何G6、秦PLUS EV、AION S这三台了 ，我的目光最后就停在了这三款车型上。

我是一个实用派，在我这配置性能大于颜值造型，所以我主要考虑的就是续航水平、智能科技、安全配置三大项！

优秀的续航能力充足的动力

首先便是对于电动车来说很重要的性能和续航部分了，毕竟车再好，但要老是没电，谁都遭不住！从配置上来看，都用的是磷酸铁锂电池，几何G6 500km款：53.4度、500km；秦PLUS EV500km款：57度、500km；AION S Plus：59.4度、510km。看似AION S续航里程最长，但AIONS也是这三款车中最贵的。并且以我实际试驾下来的掉电速度，秦PLUS EV、AION S Plus会比几何G6更快一些，也就是说几何G6的实际续航会更好。而且据我了解，在一媒体举办的冬测榜单中，几何G6也凭借着76.8%的续航达成率排在榜单前列。

车机功能大PK，几何G６鸿蒙系统优势明显

车机系统，秦PLUS EV和AION S Plus用的都是自家的系统，但让我惊喜的还是几何G6，居然搭载了同价位独有的华为鸿蒙系统。虽说功能方面差距不大，但真正体验下来不得不承认华为还是遥遥领先。别的不说，光这3秒的开机速度就足够打败一众车机了，运行速度那也很快，切换页面非常流畅。还有几何G6的语音识别速度明显要比另外两款更准确、更迅速，并且系统UI界面、APP应用、以及系统生态也都要更为出色。特别是几何G6具有可见即可说功能，基本上车内能看到和想到的操作，都可以通过语音指令来完成。在开车的时候真的能减少注意力的分散。

（几何G6）

（秦PLUS EV）

（AION S）

安全性能强大，驾驶手感极好，让用户开的很安心

作为传统品牌旗下的纯电车型，除了续航、车机系统以外，安全性也是它们在同级市场中的优势。此次选取对比的三款车型中为了公平起见，价格差距不大。但在这方面的配置其实是有着明显差异的。其中，几何自带L2级智能辅助驾驶系统，拥有包括车道保持辅助、道路交通标识识别、前方碰撞预警、主动刹车等功能，人开车过程中，难免有反应不过来的情况，有这些功能会更有保障。而秦PLUS EV则是带有遥控泊车功能。AION S Plus则是有胎压显示、倒车雷达、360度全景影像、定速巡航则等功能，L2级智能辅助驾驶系统更高的车型上才有，所以理论上来讲几何G6安全性是最高的。

通过对比我觉得，三款车型的产品力表现在同价位市场中都是非常能打的。但几何G6，我认为是更值得入手的选择，因为它的鸿蒙车机系统以及“真续航”的表现，确实让它成为了这三款车型中竞争力最强的产品。用这样的价格拿下吉利几何G6这样优秀的国产纯电车，绝对是物超所值。