突然想写一写，23年的四月份迎来了自己第一台车极狐阿尔法S小王子，从此感觉生命躁动了起来，一起去了很多地方，开电车最大的压力也就是高速过路费让我心略微小“痛”708的续航，让我真的不会焦虑。
事情发生在9月17日上午，从三亚到海口的高速上，天空中下着小雨，智能巡航在高速上行驶着，突然！右前方一辆中巴车，变至我车道，由于啊，对方未打转向灯和未观察到我，且事后发现对方变道时，车速仅有50多公里每小时。我根本来不及避让和反应硬着头皮就撞了上去，瞬间安全气囊就把我打的～一脸懵！
当时发生事故时我还在想，怎么会追尾呀，不是开的好好的吗？智能巡航前面有车又该也会减速呀？自己还没反应过来的时候车内紧急救援电话就自动接通了，小姐姐急促的声音十分为我着急，当时我还是反应有点迟钝，感觉被气囊打懵了已经，小姐姐问我人怎么样，有没有受伤？气囊弹开没有？要不要救护车？要不要报警？保险公司是哪家？需不需要联系，但是当问到我在高速哪里时候，我是真不知道又到哪个位置了，小姐姐只能用车辆最后的定位替我报了警。在这里感谢车辆自带的救援服务，在关键时候可能真的能提供很大帮助而且这个救援服务不需要车子有电，这个是为什么后面讲。
在高速上我的速度是120公里巡航，撞得比较严重随后附图，我稍微清醒了一些感觉自己好像除了有点疼还能活动，但是看到车里面飘起来了一丝烟雾，我想完蛋了，电车撞了要起火，看向副驾驶的女朋友，她的表情十分痛苦，我更加着急，我快速打开车门并且让她快下车，我又到副驾驶的时候她没有动作，我心想不好，我在外面车门把手没弹出来，按压扣后面的当时也打不开，我敲窗户让她在里面拉了两下才把门打开，碰撞车门没有解锁这也是我后面吐槽的一个问题。
当时，由于在超车道，而且天空中下着小雨，我想打开后备箱拿把雨伞和三脚架摆上，这时候我发现我在车外，无论怎样都打不开后备箱，我想从后排爬到后备箱里面，但是问题又来了，后排的门在外面也打不开，我在主驾驶侧拉了两下后排的门，后排的门才可以从外面打开，把手也没有弹出来，但是你按压把手前面，它后面会有一个空隙，伸进手去抠两下也能打开，但是另一侧没有从车内解锁的，依然打不开。这个时候，车头有渐渐的烟雾出来，我说这下子真着了！！！
前车司机也下来了，他说有点烟，他就拿水往那里面浇，我说电池着火没用的，先离他远一点吧，经验方的司机把他的三脚架拿出来摆在后面，我们才稍微安心了一点，后面才知道这个是碰撞的，瞬间把12伏的蓄电池给挤爆了，全车没有12伏的电，导致车辆，车机啊，这些都没有办法工作，也无法解锁。这一点我认为是一个比较要命的问题。车内的烟雾是安全气囊爆炸产生的，但车头冒的烟就是小电池碰撞，挤压之后冒的一点点烟。索性浇了一点点水之后就熄灭了。
我就报了保险公司，又重新拨打了122，他们表示已经收到报案了，这应该就是车机紧急救援帮忙报的，救护车也在来的路上。这个时候我要特别感谢一下极狐服务专员吴楠昊专员，他应该是接到了后台的信息，知道我车发生了碰撞，打电话给我，然后安排了海口售后店，派了两名工作人员来协助我处理车辆，后续问题以及跟对方和交警处理这次事故。派来的两名同志陪了我一整天，因为我是第一次发生事故，他们帮我想了处理的办法。这里确实是几乎做的售后比较好的方面。
作为一个极狐车主，新车没几个月发生这种事故，真的是内心有多种多样的感受，总的来说，极狐汽车保了我一条小命，一点都不过分。但是在对于碰撞瞬间，车辆小电瓶破裂之后，车辆不能解锁，以及行车记录仪录像丢失的问题，碰撞前十秒的录像都已经没有存到内存卡里，这些真的也是比较严重的问题。事故已经发生了一个多月，当时判定对方变道影响正常行驶车辆负全部责任，对方提起行政复核之后，复核结果也下来了，维持原判。
自己内心经过一个月的平静才想着把这个事情写下来，发生事故是任何人都不想见到的，车辆修理一下，花的代价也不小，虽然说对方都有保险公司，但作为一个新车，哪怕修好，我也不想要了，所以跟保险公司谈的推全损，但是可能全损，不能完全全部赔付，我购车的价格，可能要亏几万块钱，但是我觉得亏几万，就当买个教训吧，人活着比什么都强。最后，感谢极狐的服务专员，感谢极狐的救援热线，希望极狐车越来越好，最近也在关注23款极狐汽车，我认为车的安全性还是应该更加重要。
