作为迈腾gte的车主来谈一下我的真实使用感受

作为一名迈腾gte的车主，我来谈一下我最近的用车感受

首先我是2023年七月份购买的迈腾gte混合动力新能源汽车，当时我是本着能上绿牌城区用电高速用油的想法入手的结合我当时的用车需求，主要是用来上下班日常通勤的公里数，也就是二三十公里，我觉得迈腾gte的纯电行驶里程已经足够我用了也就是说，日常用车的话，用车成本会非常的低，这也是我购买这款车的主要原因，

目前我的车已经跑了3000多公里，大约够入手有四个月的时间了，那么我就来总结一下我这小半年的用车感受吧

首先来说一下迈腾gte的优点那就是底盘扎实操控优秀，首先来说一下迈腾gte的优点，那就是底盘扎实，操控优秀，车辆安全性和隔音都符合我的要求，因为我以前有一辆车，也是大众之所以还选择迈腾，也是大众旗下的品牌，这主要是因为大众的车底盘比较扎实，行驶起来让我比较有信心，而且车辆的科技感做的也符合我的要求，外观也符合我的审美，看上去比较大气整车跑起来的质感非常的不错，今年国庆的时候，我开车在高速上跑到一百三四十迈，依然感觉很有信心，车辆的操控非常的稳定。还有优点就是迈腾gte在起步和倒车的时候都是用的纯电模式，在纯电模式下车辆的行驶非常的安静，提速也非常的快，和油车开起来完全就是两个不同的感觉，我感觉如果一直是满电的话，这辆车开起来的感受真的很棒很棒，

其次就是整车的做工，我觉得比较的高级精致，不管是内饰还是外观都能达到我所需要的要求。

我觉得这就是我选择大众迈腾选择gte的一些主要原因吧，总体来说，车辆的使用感受非常的不错，符合我的预期，

不过车无完车，人无完人，是车它总会有缺点的，这个缺点只要你能够忍受的话，你就会继续去使用这辆车，如果忍受不了，那肯定会越开越别扭的。

如果让我总结他的缺点的话，我想说最大的缺点就是纯电续航的公里数太少了，如果是日常使用的话，几乎可以做到两天一充或者一天一充，相对来说比较的麻烦，因为它的标行是纯电里程60公里，实际使用起来的话大概就是50公里左右，因为他还要有十公里左右的续航，用来应急，用来车辆的起步或者倒车。

还有就是因为迈腾gte没有快充口，只有慢充口，我从网上购买了一个充电桩，即使这样充电的时间也要三个半小时四个小时才能充满还有就是因为迈腾gte没有快充口，只有慢充口，我从网上购买了一个充电桩，即使这样充电的时间也要三个半小时，四个小时才能充满，在外面的公共充电桩很少有慢充口的。在我家附近找到了一个慢充口的，充一次点大概需要十块钱十块钱跑50公里，我觉得性价比也不是那么的高吧。总的来说就是充电比较慢，续航比较短，这算是他两个比较显著的缺点吧。

还有就是可能是电车的原因，迈腾gte在紧急刹车的时候的前半段有虚彩的感觉，这个需要自己去适应一下，可能是新车的缘故，我还不太适应它的刹车行程的原因，反正这个问题已经存在了，有一段时间了。

这就是我开这辆迈腾gte 3000公里的一个个人感受，不吹不黑，我觉得对于我来说还是比较合适的一款车，我会继续开这辆车到5000公里，一万公里，五万公里，十万公里，给大家带来更加详细的用车感受，希望大家能够支持我。