试驾完宋Pro，分享我的体验

虽然我们试驾的时候电量已剩得不多，主要靠发动机带动车子行驶，但油耗却很低，开车的时候我特地留意了仪表盘，仪表盘显示油耗不到五个，与同级别的油车相比，光油耗就可以节省一半以上。还有就是宋Pro的空间比较大，我一米七八的身高，头顶还剩下一个拳头的距离，腿部空间也不错，坐在后排，膝盖与前排座椅之间也有将近一个拳头的样子。就这个空间估计乘坐一米八的高个子，也是没问题的。

我没提前预约试驾，当天去的时候，前面的刚试驾完，车子电量不多了，前面的时候车子动

力还是挺足的，电量调到百分之二十五以下之后，发动机启动，主要靠发动机工作，将近两吨重的体重，由1.5升的自然吸气发动机带动，加速的时候感觉力不是很足，虽然也够用了但开起不过瘾。车子定价销售，没有现金优惠。

虽然说这个级别的混动车，定价十多万也不算高，但在今年这个经济形势下，没有优惠还是觉得价格有点过硬了点。

虽然宋Pro是紧凑车型，但它的内部乘坐空间相当不错，不仅如此，后备厢的空间也很大，不放倒后排座的情况下，后备厢都能够装下不少货物，放倒完全可以将它当一辆小货车来用。

起步加速都很丝滑，方向盘转向后回馈的力度也刚好，只是我试驾的时候正好遇到这台宋Pro刚好电量偏低，发动机带动车子行驶的时候，右脚油门下去，车子不如之前电量多的时候，感觉有点偏软。