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我自己有固定车位,安装了充电桩,晚上我们这里充电三角不到,一公里出行的电费几毛钱,省得不能再省了,而且充电很方便,下班回来充电,第二天上班时就充满了,比油车都方便多了。
底盘相对传统的燃油车来说,底盘有点矮,加上底盘有电池包,不熟悉的道路还是有点担心底盘。
后排地台使用的是纯平设计,而且后排座椅与前面空调出风口的距离也不算窄,成年人坐这里放脚还是比较自然的。
底盘有点低,平时上下班代步,路面平整加上道路熟悉,开起来到时很顺溜很放心,不熟悉的道路,遇到坑洼路面还是有点担心心虚。
就我平常用车,元PLUS的电耗还是挺合理,如果经常猛加油猛踩刹车,估计电耗要高些。
每个人对美的评判标准不一样,得出的结论也不同。我倒是觉得元PLUS的外观设计得挺不
错的,耐看又不挑年龄。
对不起外观来说,元plus的内饰设计得有点张扬。喜欢自然喜欢,对比较保守的人来说估计会难以接受。
购买的时候自然是多方面做了对比的,在那个时间点选择了元plus,就是认可它的性价比。
用得最多最频繁的就是元plus的语音系统和远程启动,两个功能都很稳定,用起来也很灵敏。
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