13.99万元起售，捷途旅行者该怎样选？

作者：汽车网评
2023-10-25 09:42
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说到越野SUV，不知道大家会想起哪些车型？是被称为“霸道”的丰田普拉多，还是被叫做“山猫”的帕杰罗，亦或者是“渣男专车”奔驰大G、“沙漠王子”途乐？而小编就会想起奇瑞全新推出的轻越野SUV——捷途旅行者。

捷途旅行者是奇瑞全新推出的轻越野SUV，共计推出6款车型，售价13.99-18.49万元。新车搭载鲲鹏动力以及四驱系统，并提供丰富的官方改装件，进一步提升越野性能。另外，新车提供有极夜黑、公路灰、丹霞橙、雪山银等多种外观颜色选择，内饰除了黑红配色以外，部分车型还可选择绿橙和棕色。

不少小伙伴在其亮相时就对其产生浓烈的兴趣，随着新车的上市，不知道各位小伙伴们是否确定了自己心仪的车型？要是还不知道应该怎么选捷途旅行者，不妨花费几分钟时间和小编一起分析究竟哪一个配置更适合入手。

捷途旅行者，售价13.99-18.49万元

相信大家对于捷途旅行者的外观设计都较为了解了，在这小编就不展开叙述了，毕竟一千个人中会有一千个哈姆雷特，咱们直接进入重点环节。

看看大家都较为关注的核心部分，捷途旅行者提供了1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT及2.0TD+8AT三种动力组合可选，消费者可按需选择，不得不说新车确实在同级别车型来说是真的强。

主要匹配的是7速湿式双离合变速箱，而顶配版更是配备了8AT变速箱。并且，2.0T车型都配备了适时四驱系统。重点说2.0T，毕竟跑烂路还是要大排量才给力，有四驱更是如虎添翼。奇瑞的这台2.0T发动机大家很熟悉了，最大功率187kW，最大扭矩390N·m。

怎么选？

2023款 1.5T 两驱发现，指导价为13.99万元

首先来看看指导价为13.99万元的入门级车型1.5T 两驱发现，不难发现其配置基本齐全。该款车型具备刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、防侧翻系统、疲劳驾驶提示等安全性配置。

驾驶硬件方面提供后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航等。内饰配置包括前排隔音玻璃、15.6英寸触控大屏、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级、手机APP远程、10.25英寸全液晶屏仪表盘、自动空调等。

2023款 1.5T 两驱发现PRO，指导价为14.99万元

接下来看看指导价为14.99万元的1.5T 两驱发现PRO，该款车型在入门版基础上增加了DOW开门预警、后方碰撞预警、前驻车雷达、倒车车侧预警、并线辅助等功能。此外，内饰配置升级至全景天窗、车载空气净化器、负离子发生器。

该款车型在配置上会更加注重舒适性、安全性，至于是否有必要选择这一版本，还要看个人的需求如何。

2023款 2.0T 四驱穿越，指导价为15.99万元

接下来是指导价为15.99万元的2.0T 四驱穿越，该款车型的配置与1.5T车型保持一致，具备全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助等驾驶功能。座椅功能升级，包括前排座椅通风、电动座椅记忆功能。

从这一版本开始，动力性能和越野能力有着明显升级，在动力上搭载2.0T发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩为390Nm，还配备了适时四驱系统。该款车型增加了整车的四驱越野配置，包括后桥差速锁、蠕行模式、涉水感应系统等，在驾驶模式上新增了越野、雪地等模式，因此应对复杂路况的能力会更强。对于追求高性能、四驱越野的消费者，显然2.0T四驱版会更值得选择，而且价格也比较合理。

2023款 2.0T 四驱穿越PRO，指导价为16.99万元

接下来是指导价为16.99万元的2.0T 四驱穿越PRO，该款车型在1.5T 两驱发现PRO基础上新增车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等功能。座椅功能增加方向盘加热、多项座椅功能、SONY品牌音响、多色氛围灯、车内香氛装置等。

显然四驱穿越PRO的配置升级给力，在出行品质上明显更加高级，所以对于预算合适的消费者，这一版本的可选性会更强。

2023款 2.0T 四驱穿越PRO+，指导价为17.99万元

接下来看看指导价为17.99万元的2.0T 四驱穿越PRO+，该款车型在主被动安全配置满配，驾驶功能新增自动泊车入位。座椅功能升级至最高级，提供方向盘加热、多项座椅功能、SONY品牌音响、多色氛围灯、车内香氛装置等。该款车型适合预算合适且追求出行品质的消费者。

2023款 2.0T 四驱征服PRO，指导价为18.49万元

最后我们来看看指导价为18.49万元的最高配车型2.0T 四驱征服PRO，该款车型主被动安全配置齐全，驾驶功能全面升级。座椅功能包括方向盘加热、多项座椅功能、SONY品牌音响、多色氛围灯、车内香氛装置等。

该款车型2.0T+8AT的动力组合，其发动机最大输出功率254马力，峰值扭矩390牛·米，这样的动力表现如何？小编同事此前曾参加捷途旅行者的试驾活动，他所试驾的车型就是该款，同事告知小编，他在拿到车，试驾的第一感觉，这车很好开，方向盘很轻盈。即使是女司机也能够很好的掌控整辆车，不会让司机觉得有笨重感。此外，在前段的铺装路面，狠踩一脚油门该车可以给到不错的推背感，而且整个动力的衔接很平顺，这一点给了同事较大的惊喜。