1.20万
电动汽车是当下最热门的汽车领域之一，各大车企都在不断推出新的产品和技术，以争夺市场份额和消费者的认可。然而，在电动汽车的发展过程中，也存在着一些难题和挑战，如充电设施的不完善、电池成本的高昂、续航里程的不足等。为了解决这些问题，一些车企开始探索增程式混合动力系统的方案，即在电动汽车的基础上增加一个发动机作为增程器，为电池充电并提供额外的动力输出。这样既可以保持电动汽车的环保和高效特性，又可以提高续航能力和降低成本。
零跑汽车就是其中一家致力于研发和推广增程式混合动力系统的车企。近日，零跑汽车正式发布了一款全新的增程式混合动力车型——零跑C11超级增程版。该车型在零跑C11纯电动版的基础上，更换了更强劲的增程器，并提供了两种不同的续航版本，最高综合工况续航里程达到了惊人的1210公里。同时，该车型还降低了售价，指导价区间为14.98万-17.58万元，比现款车型便宜了1万元。那么，这款车型究竟有何优势？它又能否成为电动汽车市场的黑马？让我们一起来分析一下。
从价格上看，零跑C11超级增程版无疑具有很强的竞争力。根据网站的数据显示，目前国内市场上同级别的纯电动SUV车型中，最便宜的是比亚迪唐EV600标准版，指导价为16.59万元；最贵的是特斯拉Model Y长续航版，指导价为34.99万元。而零跑C11超级增程版标准续航版和长续航版的指导价分别为14.98万元和17.58万元，均低于同级别纯电动SUV车型的平均水平。而且，由于该车型采用了增程式混合动力系统，可以享受国家对于新能源汽车的补贴政策。据悉，该车型可以获得2.5万元左右的补贴金额。这意味着消费者购买该车型后实际支付的价格将更低。
从续航上看，零跑C11超级增程版也表现出色。根据网站的数据显示，目前国内市场上同级别的纯电动SUV车型中，最长的综合工况续航里程是特斯拉Model Y长续航版的594公里；最短的是比亚迪唐EV600标准版的375公里。而零跑C11超级增程版标准续航版和长续航版的综合工况续航里程分别为1110公里和1210公里，远远超过了同级别纯电动SUV车型的平均水平。这得益于该车型更换了型号为H15R的4缸1.5L增程器，功率从96kW降至70kW，但燃油消耗却降低了30%。同时，该车型还提供了两种不同容量的电池包，分别为30.1kWh的磷酸铁锂电池包和43.7kWh的三元锂电池包，可以满足不同用户的需求。这样的续航能力，可以让消费者在长途旅行时无需担心充电问题，也可以在城市中享受纯电驾驶的乐趣。
再次，从性能上看，零跑C11超级增程版也不输给其他同级别的纯电动SUV车型。根据网站的数据显示，目前国内市场上同级别的纯电动SUV车型中，最快的0-100km/h加速时间是特斯拉Model Y长续航版的5.1秒；最慢的是比亚迪唐EV600标准版的8.9秒。而零跑C11超级增程版标准续航版和长续航版的0-100km/h加速时间分别为6.9秒和7.2秒，处于同级别纯电动SUV车型的中上水平。这得益于该车型采用了单电机驱动，最大功率为200kW，峰值扭矩为360N·m。同时，该车型还配备了四轮独立悬挂、四轮盘式制动、EPS电子助力转向等配置，保证了操控性和安全性。
从智能上看，零跑C11超级增程版也不落后于其他同级别的纯电动SUV车型。该车型搭载了零跑智能系统4.0，支持OTA在线升级、语音控制、远程控制、智能导航等功能。该车型还配备了零跑智能驾驶辅助系统，集成了ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方预警等多项主动安全功能。此外，该车型还提供了零跑智能充电服务，可以通过手机APP查询附近的充电桩，并进行预约和支付。
综上所述，零跑C11超级增程版是一款集价格、续航、性能和智能于一身的增程式混合动力车型，它不仅可以与同级别的纯电动SUV车型媲美甚至超越，还可以为消费者带来更多的选择和便利。它有望成为电动汽车市场中的一匹黑马，打破传统汽车和纯电动汽车之间的界限。
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