零跑C11超级增程版惊艳亮相，一款真正的电动汽车吗？

在新能源汽车市场日趋激烈的竞争中，零跑汽车凭借其创新的技术和产品，赢得了不少消费者的青睐。近日，零跑汽车推出了一款全新的增程式混合动力车型—零跑C11超级增程版，该车型在保持了零跑C11纯电动版的优秀性能和设计的基础上，更换了更强劲的增程器，并提供了两种不同的续航版本，最高综合工况续航里程达到了惊人的1210公里。那么，这款车型究竟有何亮点？它又能否给消费者带来更好的用车体验？让我们一起来看看。

从外观上看，零跑C11超级增程版沿用了零跑C11纯电动版的家族式设计语言，整体造型时尚动感，线条流畅。前脸采用了隐藏式格栅，并配有通风口和黑色装饰条，增加了层次感和运动感。侧面线条简洁干净，隐藏式车顶设计让车身更加灵动。尾部采用了隐藏式排气布局，并搭配贯穿式尾灯组，呈现出一种科技感和未来感。车身尺寸方面，该车型的长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，车身长度比纯电动版车型加长了30mm。

从内饰上看，零跑C11超级增程版同样延续了零跑C11纯电动版的设计风格，以黑色为主色调，并采用了大量的软性材料和皮质包裹，营造出一种舒适和豪华的氛围。中控台上方搭载了一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一个15.6英寸的中央触控屏幕，实现了多种智能功能和信息显示。中控台下方集成了空调出风口、储物槽、杯架等机构。座椅方面，该车型采用了Nappa真皮座椅，并提供了前排座椅加热、通风、按摩等功能。空间方面，该车型拥有一个较为宽敞的乘坐空间和一个500L的后备厢空间。

从动力上看，零跑C11超级增程版最大的亮点就是其增程式混合动力系统。该系统由一个单电机驱动和一个4缸1.5L增程器组成。单电机驱动的最大功率为200kW，峰值扭矩为360N·m；4缸1.5L增程器的最大功率为70kW。该系统可以实现两种工作模式：纯电模式和混合模式。在纯电模式下，该车型可以依靠电池包提供的电力行驶；在混合模式下，该车型可以通过增程器为电池包充电，并同时提供动力输出。该车型提供了两种不同的续航版本：标准续航版和长续航版。标准续航版配备了30.1kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程为200km，综合工况续航里程为1110km；长续航版配备了43.7kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航里程为300km，综合工况续航里程为1210km。这样的续航能力，无疑让该车型在同级别的新能源汽车中脱颖而出。

从智能上看，零跑C11超级增程版也不逊色于其他同级别的新能源汽车。

该车型搭载了零跑智能系统4.0，支持OTA在线升级、语音控制、远程控制、智能导航等功能。该车型还配备了零跑智能驾驶辅助系统，集成了ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、BSD盲点监测、RCTA倒车侧后方预警等多项主动安全功能。此外，该车型还提供了零跑智能充电服务，可以通过手机APP查询附近的充电桩，并进行预约和支付。

总之，零跑C11超级增程版是一款集时尚、豪华、动力、续航和智能于一身的新能源汽车，它不仅可以满足消费者对于新能源汽车的基本需求，还可以为消费者带来更多的惊喜和便利。它不仅是一款真正的电动汽车，还是一款超级的电动汽车。