R8继任者是纯电车！超级跑车不该只发展纯电

超级跑车纯电款是目前的一大趋势，奥迪也在最近表示第3代的奥迪R8有可能会问世，而且会基于大众集团的纯电平台。那么纯电的奥迪R8还会像之前那样受大家欢迎吗？

奥迪R8是奥迪基于兰博基尼技术以及自己的先进赛车技术所打造的一款超级跑车，和传统的超级跑车不一样，它有点接近于曾经大火的日产GTR，那就是一款相对更加好开而且文明的超级跑车，同时还有着价格优势，也就是性价比超高。只不过因为血统等等劣势，在超级跑车当中的身份和地位明显偏低。奥迪后来还推出了第2代的奥迪R8，相比于主流的超级跑车依旧有价格优势。

熟悉奥迪跑车的朋友应该也都知道，奥迪曾经推出了奥迪R8 e-Tron车型，但无论是外国还是国内，对于纯电动跑车的接受程度并没有大家想象的那么高，可见市场并不认可这种纯电跑车。但奥迪坚定的认为纯电动才是未来，又在2018年的时候推出了新的概念车，后来也因为各种各样的原因没有正式生产。根据外媒的报道，奥迪打算于2030年左右推出奥迪R8的真正换代车型，但不一定会叫做R8，只是从产品线以及产品的定位上是R8的继承者。不仅如此，奥迪旗下的所有车型也会在近些年逐渐变成纯电动车，奥迪也会成为一个纯电品牌。

然而现在摆在奥迪面前的问题就是奥迪在电动方面的技术并不如国产的一线车企。我们还是做一个很简单的假设，那就是如果将埃安旗下的昊铂SSR换成奥迪的标志，由奥迪来生产，那么大家对这辆三电机1000多匹马力的超跑评价又如何呢？但就这么一辆国产的超级跑车在国内的风评其实并不好，基本都集中在广汽埃安不配做这种超级跑车，说明去掉品牌加持，纯电超跑依旧没有收到目标消费者的认可。所以摆在奥迪面前的最大问题还是那句话，做纯电跑车不见能拼得过国内车企，价格还高高在上，更为重要的是市场并不认可。对于这种高性能车辆，纯电混动以及燃油车应该共同发展，而不应该局限于单一的结构。混动跑车性能同样强大而且没有续航的干扰，在过去也证明这类跑车相比于传统跑车更加受欢迎，而燃油跑车则成为情怀的象征。对于奥迪来说，如果全新的R8同时拥有燃油版和纯电动甚至混动三种结构，既能彰显奥迪在纯电方面的实力，也能满足传统车迷的愿望，个人觉得这么做才是最好的发展方向。别把消费者选择的权力剥夺，尤其是豪华品牌。