马自达打造的“硬核SUV”，车长4785mm，好开又帅气

现在消费者买车注重个性，很多车企推出的车型都会在设计方面花费心思，比如长城汽车，就接连推出坦克300、哈弗大狗、哈弗猛龙等造型复古硬派的车型。而大家熟悉的“东瀛宝马”马自达，如今也打造了一款“硬核SUV”，那就是马自达CX-50行也，那么这款车型有什么特点呢？让我们来一起分析一下。

马自达CX-50行也在今年5月正式上市，指导价区间为15.98万-20.68万，这个售价对于合资紧凑型SUV来说并不高。而除了价格之外，马自达CX-50行也还做到“五好”，分别为好大、好开、好安全、好超值以及好口碑。

其中“好口碑”相信大家能理解，马自达是全球范围内的老牌日系大厂，打造的车型一直具备较好的品质做工。

“好大”则是指空间，这也是国人买车时普遍比较关注的一个方面。马自达CX-50行也的长宽高尺寸分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，这个尺寸甚至可以划分到中型SUV的水准，车内标配5座，乘坐空间很宽裕。实际乘坐中，身高172cm的乘客在前排处于合适坐姿时，头部空间为1拳；接着坐进后排，头部空间为4指，腿部空间接近3拳。

车内的后备箱很规整，常规状态下就有较为不错的储物空间，喜欢户外活动的车主，能在后备箱里轻松装下野营帐篷、钓鱼用具、野餐烤架、折叠自行车等物品。如果还有搬运大件物品的需求，也可以将后排座椅放倒扩宽后备箱容积。值得一提的是，马自达CX-50行也的后备箱支持电动感应功能，在双手怀抱物品不方便伸手开门时，可以脚踢感应开启尾门。

接着来看“好开”，其实操控性是马自达的固有标签，马自达CX-50行也同样有这个特点。车内搭载2.5L+6AT组成的动力总成，其中2.5L发动机具备智能变缸技术，能在低负荷工况下行驶时智能关闭两侧气缸，并在变速箱侧及排气系统分别引入CPA离心钟摆式阻尼器和排气控制阀，抵消发动机变缸时产生的发动机振动。

马自达CX-50行也还配备有GVC PLUS 加速度矢量控制系统 升级版，能优化车辆的转弯能力，增加车辆的操控能力。

至于安全性，这同样是我们买车时应该格外关注的方面，马自达CX-50行也基于全球统一安全标准打造，采用全新SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身，整车的高强度钢占比达58.59%，全车77处应用强度在980MPa以上的钢材，配备强度达到1800MPa的热成型钢前后防撞梁，以及1500MPa的热成型钢前后门防撞梁，有效提升了车辆的抗碰撞能力，车内还标配7安全气囊，在紧急情况下也能有效保护车内乘客的安全。

马自达CX-50也配备有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，不仅能在上下班通勤遇到堵车时自动跟车，缓解驾驶疲劳，还能提升出行中的安全性，比如夜间行车时能通过HBC自适应远光灯控制系统智能开闭远光灯，避免远光灯影响到对向来车。在遇到前方突然出现的行人、车辆时，马自达CX-50行也同样能辅助车主紧急刹车，降低碰撞事故发生的可能性。

再来简单看看马自达CX-50行也的外观内饰设计，作为“山系生活宽体SUV”，整车的造型在融入马自达魂动设计之余，增加了更多能凸显车辆硬核基因的设计元素，车头格栅采用黑色点阵式中网，格栅的下方也加入粗壮的黑色装饰条，搭配围绕整车底部的黑色防擦饰板，让整车看起来很帅气。

内饰方面，马自达CX-50行也同样很有马自达风格，中控台上配备悬浮式的扁平式多媒体屏幕，下方的中控台融入阶梯状的设计，空调出风口巧妙融入在不同阶层的缝隙间，形成类似贯穿的效果。

最后，再结合马自达CX-50行也的价格，就会发现这款车的确做到了“好超值”，从外观到内在、从驾控乐趣到出行安全、从车内空间到便利编制，马自达CX-50行也都充分考虑到了并加以满足，这款车能被用户认可并不奇怪。