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甭管各位是准备多少预算购车，今天我们想问大家一个问题，如果说手握35万左右购车预算，你会考虑哪款车型？或者说是哪一类车型。比如这个预算可以拥有宝马3系、奔驰C级这一类豪华中型轿车，也可以考虑雷克萨斯NX、林肯航海家等豪华中型SUV，当然还有一些新能源车型。这些车型按理说已经是挺不错了，对于这个预算也应该称得上首选，但是今天我们觉得有一款车更值得推荐，它就是捷豹XFL，一款英伦范十足的豪华中大型轿车。
从定位来看，捷豹XFL肯定是要和A6L、5系等车型相竞争，但是看到优惠十万多的终端报价，你觉得竞争力如何？就比如这次实拍这款最顶配版本，指导价原本是49.78万元，但是优惠之后裸车价格在35万左右（仅做参考，以成都为例），如果各位觉得可以接受中低配车型，那就意味着30万预算也能考虑，档次甚至不输宝马5系，关键是捷豹这个品牌其实挺适合年轻朋友。
比如设计部分，捷豹XFL作为品牌的旗舰级轿车，自然要注重豪华感的营造，所以车头大尺寸盾形格栅采用了点阵式处理，配合独特的品牌logo，还是有着不错视觉效果。而两侧大灯组毫无疑问是采用全LED光源，双L型LED日行灯点亮后有着较高辨识度和攻击性，与前包围两侧的进气口相得益彰。值得一提的是，高配车型还可以选装像素式LED光源，将会进一步提高照明效果，而自适应远近光等实用性功能属于标配。
作为一款豪华中大型轿车，又是多出“L”这个后缀，说明整车尺寸也有着不错表现。5102*1890*1456mm的长宽高和3100mm的轴距，就算是达不到同级最佳，但是处于主流水准肯定没问题，超5.1米车长可以带来修长的车身视觉效果，尤其是捷豹XFL没有因为加长轴距而影响车身比例，矫健的身姿有着出色的运动感。而19英寸的熏黑样式五辐轮毂也非常吸睛，虽说刹车卡钳没有采用独特颜色涂装，但尺寸还是很好表明了这是一款运动型轿车。
尾部设计继续保持家族风格，你觉得面对BBA同级竞品有着怎样的表现？如果看腻了A6L、5系，我觉得捷豹XFL或许更有运动感，尾灯组内部结构也呈现出较强辨识度，搭配双出排气布局，以及全部黑化处理的标识，年轻消费者自然是好评不断。
进入车内之后，捷豹XFL好歹是家族旗舰，所以豪华感不会令人失望，横向贯穿的中控台没有复杂线条，T字型的中控布局除了带来较高实用性，也通过很多高端材质应用提升了豪华氛围。而两块大尺寸液晶屏基本是替代了功能按键，对于科技感的营造也起到了一定作用，尤其是UI界面，个人感觉比BBA要有水准多了。不过各位仔细观察空调控制面板会发现，其实也可以通过旋钮来调节，更方便驾驶员日常盲操，但是有了语音控制我觉得这个设计可有可无。
再看一下功能配置，就算你为超高性价比而选了最低配，全方位的驾驶辅助功能没有缺席，中高配车型将达到L2级，拥有全速自适应巡航、并线辅助以及自动泊车入位等。而电动后备厢、电吸门、方向盘加热和记忆、前排座椅加热、10色氛围灯等实用性功能也出现在中高配车型，相比A6L、5系等竞品自然能够凸显诚意，像实拍这款顶配还有前后排座椅加热通风和按摩、后排手机无线充电等诸多高端配置，裸车35万不比买低配A6L香多了？
对于一款中大型轿车来说，超5.1的车长和3.1米轴距满足对空间的较高要求自然是没有任何问题，无论是前后排都可以带来宽敞的乘坐体验。以身高1.85米男性体验者的反馈来看，调整好前排座椅可以获得一拳头部余量，此时进入后排有着超三拳腿部空间，比起BBA等同级竞品要略胜一筹。再就是后排座椅配置丰富，腰部调节对于乘客来说可以更好找到适合自己的坐姿，长途乘坐也能大大降低疲劳感。
最后来看动力，这可能是捷豹XFL的唯一短板，因为全系车型均为2.0T发动机，虽说E级和5系也是如此，但有品牌影响力支撑。不过为了满足不同消费者对动力的需求，捷豹XFL有一款P300版本，也就是最大功率达到了300马力，最大扭矩为400牛·米，匹配8AT变速箱和四驱系统，官方百公里加速仅需6.4秒，这个成绩已然是非常出色了。
总结：捷豹汽车作为英国著名的豪华品牌，虽说现在略有没落的意思，但有着如此高性价比，咱不把捷豹XFL和A6L或者5系对比，难道和3系、C级对比也没有足够吸引力吗？预算30万左右买中低配，不说动力体验如何，配置、空间哪一点不都是完胜？或许这款车除了不保值，再无任何槽点，况且BBA如今保值率也大打折扣。
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