623
MEGA、X9、009等MPV的陆续亮相给MPV用户们带来了耳目一新的感受，可是也不乏批评的声音，作为“商务车”怎么可以这么另类，这样的车怎么能上得了台面呢？类似的声音听到了许多，类似的MPV用户也接触过许多，笔者认为此类用户属于主流派，或者称之为“保守派”或“顽固派”。
按照设计风格和用户画像，MPV的风格可以分为两派。
第一派属于主流派，代表车型有：
等。
这些MPV有一个共同的特点，那就是基本没有什么设计感可言；车身都是方方正正的大块头，线条简约平整，车头短小、前挡倾角较大，尾门几乎垂直，俨然就是标准的厢式车。此类车的设计风格其实属于欧式VAN，意思就是标准的厢式车。与其对应的车型有两类，其一是风格近似但尺寸更大的美式VAN，经典车型是吉姆西GMC-SAVANA。
其二则是风格前卫一些的MPV，在主流派里其实也有这种风格的选项，早期的雪佛兰、雪铁龙、克莱斯勒等品牌的MPV最有看点，这些车有这修长的车身，倾角较小的、流线型的前挡，以及有些倾角的后挡，就连新款的克莱斯勒大捷龙也还有些这种感觉。
只不过新款车也开始走商务风格了，似乎欧式MPV追求的就是老派正统风，给人的感觉就像是西装革履的商务人士的专属座驾，然而也总有些老气横秋的感觉。
第二派属于创新派，代表车型有：
相信第一眼看到这些车的时候都会有些惊诧，MPV怎么可以是这种样子？
殊不知上世纪八九十年代的MPV随便挑出一台，在当年都有着比这些车更惊艳的视觉效果；也就是说这些车其实只是“挑战”而不是纯粹的“创新”，其所采用的设计风格是曾经流行过的，只不过过于前卫的设计概念在当年没能火起来。可是现在却不见得火不起来，因为互联网的兴起带来了很多新兴产业，现在的企业家或企业主不见得都是老年人，许多互联网科技领域的企业主还是中青年人，甚至是连三十岁都不到的年轻人。
你认为这些年轻的企业主会喜欢哪些地中海大爷们的同款座驾吗？
也许答案是显而易见的，这些MPV用户更富有想象力和创造力，也更有彰显个性的勇气；所以曾经没能火起来的、另类的MPV放在当下是很有可能火起来的， 009就是个先例，其销量不输同价位的奔驰V级。
所以笔者认为这些个性的创新派MPV潜力很大，其另类的设计更像是一种对于传统束缚的挑战，是在打破一些由中老年人制定的审美标准亦或者是其他规则；个人站创新派MPV，传统派“商务车”虽然还会是主流，可是主流车型不见得只能有一种。
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
内容由作者提供，不代表易车立场
