蔚来EC7：起售45.8万，低配续航490km能买吗？

跨界风格的SUV车型一直很受欢迎，在中大型SUV市场，如今纯电车越来越多，要说到比较有辨识度的跨界风格SUV，蔚来EC7会是其中之一。车辆主打中高端市场，厂商指导售价在45.8~54.8万之间，而从续航上来讲，最低是在490公里，最高是在635公里。而今天要和大家具体评测的是2023款 75kWh，和中配版的车型对比便宜了5.8万元，而功能上面只是续航少一些，如果是以城市代步为主，个人认为更加值得购买。

从外观上来看，脸部采用家族经典的X- Bar风格设计，看上去简约大方。大灯采用分体式设计，上方提供日间行车灯，分段式的构造比较亮眼，并且点亮后很优雅，下方导流槽位置是远近光灯，从功能上说，分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

从侧面去讲，跨界气息就会一下子凸显出来，顶部采用大溜背式的设计，而尺寸上同样很宽敞，作为一款5座车型，车内有种头等舱的味道，长宽高在4968×1974×1714毫米。隐藏式门把手和低风阻轮毂属于标配，从具体尺寸上来看，达到了20英寸。尾部提供了可升降的尾翼，特别拉风，下方贯穿式灯带采用一条光线设计，点亮之后同样有一种吸引眼球的魔力，底部会比较简约一些。

进入蔚来EC7车内，金沙米配色很有档次，副驾驶提供女王座驾，支持零重力模式，并且脚托增加了加热功能，舒适度上面是直接拉满。而抬头往头顶位置去看，安排了一个全景玻璃天幕，面积是在1.94平方米，可以很好的隔绝紫外线，但是本身并不能开启。从科技的元素去讲，中控屏幕是纵向布局，只剩在12.8英寸，拥有高分辨率，并且提供5G车联网和OTA升级，全液晶仪表屏则在10.2英寸，该有的信息功能是一个不少。

从动力上来说，车辆是搭配前后双电机组合，电动机总功率在480kW，电动机总扭矩在850N·m。低配和高配没有什么两样，百公里加速度只需要3.8秒就可以完成，对于喜欢性能的朋友来说，无疑是很有趣味性，并且车辆的操控感受很突出，全车的风阻系数优化到0.23Cd，转弯的时候侧向支撑够足。

写到最后，低配版车型在价格上面会更经济一些，但缺点就是续航一般，只有490公里，但城市中开没有什么大的问题，本身也支持快充功能，从10%电量充到80%只需要0.55个小时。对于低配的蔚来EC7，你还有什么不同见解和看法吗？可以发表留言进行讨论。