我居然被打动了 配置1.8L+电子无级变速(E-CVT)

作为一款面向未来打造的顶级产品，卡罗拉双擎E+并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。新车车头前脸造型配备前格栅，运动感明显增强。从侧面来看，新车依旧是经典的车的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出卡罗拉双擎E+的造型。而尾部还是显得比较亮点的，熏黑的尾灯也具有一定的高级感。

。该车采用了比较运动的车内的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用大量软料包裹，提升了触感，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮沙发座椅等，能带来一定的舒适性。

卡罗拉 双擎E+的车长4635mm，车身宽度达到了1775mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。卡罗拉 双擎E+1.8L E-CVT 舒适版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的后备箱容积排在26位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

卡罗拉 双擎E+搭载了一台1.8发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩142Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万紧凑型车车型中排在2位。

卡罗拉 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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