一见钟情的选择，奥迪e-tron GT使用体验分享

当初在买车的时候，我也陷入过纠结，不知道是选新能源车还是选择油车，直到我看见奥迪推出了首款纯电轿跑—奥迪e-tron GT，我才真切地明白自己需要的是什么。在我去试驾后，我当即就被奥迪e-tron GT征服了，等了大概小一个月，我终于成为奥迪e-tron GT的车主。

使用过程中，感受最明显的就是车辆的动力输出和舒适性了。奥迪e-tron GT拥有前后双电机四驱系统和三腔室空气悬挂系统，在前后双电机四驱系统的作用下，奥迪e-tron GT综合功率高达390千瓦，扭矩更是达到了惊人的630牛·米，也使得它在4.1秒内即可完成百公里加速。

同时，得益于三腔室空气悬挂系统的加持，奥迪e-tron GT底盘的软硬度和高低度都可以根据需要进行调节，车辆的舒适性有了大幅提升，我觉得整体使用感觉非常好。

实不相瞒，我当初对奥迪e-tron GT算是“一见钟情”，只因为它有着奥迪家族标志性的六边形前脸，上半部分是封闭式设计，下半部分则是主动式可开闭格栅。搭载Matrix LED激光大灯，十分具有辨识度，静静地待在展台上，感觉自带王者气质。

基于4989毫米、1964毫米和1395毫米的车身尺寸和2900毫米的轴距，奥迪e-tron GT从侧面看上去也非常有特点。可升降式尾翼也深得我心，能根据车速两档调节，让车身紧贴地面，提升行驶稳定性能。若是将自带动态流水效果的贯穿式尾灯点亮，还能有更好的视觉效果体验。

在内饰设计上，它也延续了奥迪品牌的精致大气，不仅手感丰富，还配备了12.3英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，像360度全景影像、语音识别控制、车联网、OTA升级、手机APP远程功能和无线CarPlay等智能配置也都是齐全的，其中，语音识别控制和手机APP远程功能都是我经常会使用到的功能，非常实用。

奥迪e-tron GT买来也有一段时间了，感觉它比我想象的还要好一些，算是一次非常不错的购物体验。