面子里子都有了，红旗H9算得上是豪华行政轿车吗？

我相信仍然有不少人对国产车的印象还停留在物不美但价廉的时代，但如果你关注汽车圈的新闻比较多，你就会发现国产汽车早就已经崛起了。不可否认的是，在过去很长一段时间里，国产汽车确实是低质低价的代名词。咱们就从最肤浅的地方说起，过去的国产汽车的外观是那种一眼就能看出设计师在糊弄人的。不过随着近年来国产汽车的崛起，各大国产车企在提升了自身产品力的同时，在设计上也下了足够的功夫。这其中最让我印象深刻的国产品牌便是红旗。

如果要说红旗，那么这个品牌最具代表性的作品一定红旗H9，它也是真正让红旗家族式设计得到业界广泛认可的车型。

咱们今天就来仔细聊聊它在外观与内饰上的设计。

前脸方面，红旗H9作为一台中大型且偏商务取向的车型，它的气势在同级别车型中绝对算得上是领先，超大面积的直瀑式进气格栅搭配上细长的头灯，有一种不怒自威的感觉，现款迈巴赫S级也是采用了类似的设计。此外，红旗H9上的这个格栅还搭载了一个“U”型的发光灯带，点亮后的辨识度也有了保障。

车身侧面，红旗H9则采用了与市面上大部分行政轿车不同的溜背式设计，据官方介绍，是因为设计师以“红旗飘扬”作为设计理念，才有了如今红旗H9这下沉的腰线以及略微溜背的车身造型。

来到车辆尾部，红旗H9采用了贯穿式尾灯的设计，不过与市面上大部分贯穿式尾灯不同的是，红旗H9采用了极具辨识度的纵向尾灯，点亮之后在颜值以及辨识度方面都绝对算得上是优秀。

尺寸方面，红旗H9的长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距达到3060mm，即便与宝马5系、奥迪A6L相比也毫不逊色。

说完了外观再来说说内饰。红旗H9采用了类似于上一代奔驰S级那种的双联屏设计，属于是一个不会翻车的设计风格。不仅如此，红旗H9的内饰用料使用了大面积的真皮覆盖，搭配上钢琴烤漆饰板与拉丝工艺金属面板的组合，整个车舱内部的豪华感还是比较足的。不仅如此，实体按键也没有缺席，实用性方面也算有了保障。

外观亮眼，内饰不拉胯，品牌力也说得过去，红旗H9的“面子”是有了。那么它的里子呢？

动力方面，2.0T版本的红旗H9搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩380N·m，实测零百加速在8.33秒，作为一台C级车，这样的加速成绩算是合格。3.0版本的红旗H9搭载的是一台3.0升机械增压发动机，可以迸发283匹的最大马力以及400N·m的峰值扭矩，实测零百加速需要7.52秒，优秀算不上，但也够用了。

总的来说，红旗H9算得上是一台有里有面的车型。作为一台行政轿车，它的外观绝对算得上是它的加分项，内饰方面对比起同级别的奥迪A6、宝马5系以及奔驰E级来说也是毫不逊色。配置方面自然不用多说，一直都是国产车的强项。唯一的遗憾便是红旗H9在底盘调教方面不够细腻，还需要多下一点功夫。不过消费者们能够认可红旗H9，将红旗H9作为一台豪华车来看待，便已经足够说明红旗H9的优秀了。