10月19日，高性能版本的领克03终于震撼上市，共两个版本， 其中，03 Racing（四驱版），市场指导价为28.58万元；03 TCR（前驱版），市场指导价为42.03万元
【03+Racing（四驱版）】
- 由Cyan Racing冠军团队联合调校，Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，全新开发的8AT竞速变速箱，最大马力达350Ps，峰值扭矩达450N·m。百公里最快加速4.89S。
- 由Cyan Racing冠军团队为机械性能注入冠军基因，掌控每次制动，攻占每个弯心。十段可调Bilstein减震器、Akebono制动套件（前四活塞固定运动卡钳+划线刹车盘）、Alcantara内饰套件（方向盘、座椅、换挡杆）、米其林PS4S高性能轮胎，给高性能操控装备上一个冠军调校BUFF。
- 由WTCR世界冠军团队，联合研发Cyan Racing Lynk&Co Aerokit，满屏高性能暴力美学，随时起飞，不怒自威。竞技式宽体、三段可调碳纤维尾翼、轻量化碳纤维组件、双边双出排气、19英寸熏黑锻造轮毂，带来纯粹高性能车，该有的姿态。
- 该车型为四门五座版，车身颜色为黑色，可选装【03+宽体选装包】。
【03+TCR （前驱版）】
- 领克03+TCR，由世界冠军车手+WTCR冠军团队联合研发调校，国际级赛道+MEC（领克汽车运动体验中心）巨量测试数据，只为突破性能边界，致敬WTCR房车顶级赛事3年5冠，为赛道而生的中国高性能车，就此登场。
- 最大马力达350PS，峰值扭矩达450N·m，Drive-E 2.0TD T6 EVO 机械+涡轮双增压引擎。
- 对比03+Cyan定制版，整车散热性能提升60%、格栅撞风面积提升1倍、变速箱散热性能提升100%、制动系统散热优化。在宁波国际赛道，全速冲刺5圈，动力无衰减。有圈速，更要圈数。
- 可合法上路的赛车设计，WTCR世界冠军团队联合研发，Cyan Racing Lynk&Co Aerokit PRO融入空气动力学，全速彰显性能极致。竞技式宽体、碳纤维翼子板制动散热系统、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼、轻量化碳纤维组件（前唇、后视镜、翼子板）。
- 贯彻赛道功能主义设计思路，时刻准备与G值对抗。方向盘和换挡杆是Alcantara内饰套件、斜边四出排气、19英寸Cyan Racing定制熏黑锻造轮毂。
- 由世界冠军调校的热血战车，Cyan Racing冠军团队与冠军车手联合打造，出厂即赛场。高性能前驱系统，更轻巧灵动。E-LSD竞速式限滑差速器、高抓地力宽胎设定265/30 ZR19、米其林CUP2高性能轮胎、前舱铝合金横向稳定加强杆。
- 轻量化就是最有效的进化，在03+Cyan定制版基础上减重约150KG。全车20余项轻量化策略，搭载FIA认证的超轻赛车桶椅、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼、轻量化碳纤维组件和19英寸Cyan Racing定制锻造轮毂轻装上阵，制霸赛场。
- 整车最大行驶净下压力可达184KG，由WTCR世界冠军团队联合研发的Cyan Racing Lynk&Co Aerokit Pro，为车辆提供高效空气动力学性能，梳理赛道竞速时车身周围气流，形成极强的下压力，显著提升车辆抓地力和稳定性。
- 该车型为四门两座版，车身颜色为Cyan蓝。可后装赛道防滚架、赛道六点式安全带。
