澎湃OS确定发布日期：主题为人车家生态，或有汽车相关消息

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小米雷军发布最新动态，内容称10月26日晚七点钟将开启“小米澎湃OS暨小米14系列发布会”；内容主题为“人车家全生态”，历经七年研发的全新生态系统就要亮相了。

这个消息很值得解读，因为这是小米的关键转折点。

澎湃OS（系统）是小米生态正式融入或接入汽车生态的开始，在此之前的MIUI系统虽然使用体验很好但场景与车无关，小米甚至没有一套类似于HiCar的系统；这就会让小米手机用户感觉到诸多不便，使用不同车辆时需要切换到不同系统的使用习惯，人、车、家根本无法做到无缝衔接互联。

比如笔者就有特别深刻的感受，因为笔者有多套小米智能家居需要控制，在家里或办公区域可以通过手机和小爱同学来控制设备；可是进入车里就要喊小迪或小欧，偶尔还需要喊一声小艺。在车里经常喊错，在车里想要控制其他设备就需要用手机，可是开车的时候还是不太想碰手机，车机又完全起不到作用，所以个人是最希望有一套能“MiCar”系统的。

那么第一个问题就来了，这个问题是：

澎湃OS究竟会带来哪些惊喜，人车家全生态是否支持其他品牌车辆的兼容，是否会采用HiCar或CarPlay的方案。

三天后揭晓答案，拭目以待。

既然谈到“人车家全生态”就难免会涉及汽车相关话题，而小米又即将获得最后一个获准，小米汽车就快来了。

第二个问题随即出现：

如果澎湃OS不支持其他品牌，选择小米汽车的成本会有多高呢？

有很多汽车爱好者都在关注小米汽车的售价，可是在车辆没有完成申报和初期预热之前，预售价都是不可能公布的；所以小米汽车的售价只能猜，不过也不难猜，因为小米汽车的测试车谍照已经曝光不少了，参考下图。

猜车辆的售价并不难，要从细节中找答案。

小米测试车值得关注的细节是车顶的顶置激光雷达，有了这个配置就不难猜价格了；预计小米汽车不会是普通前驱代步车，这点从车辆的设计和早期命名的相关碎片信息可以得到验证，该车大概率会是提供后驱和四驱双选项的高性能车，这就注定了价格不会低。目前价格最低的后置后驱电动轿车是零跑C01 EV，起售价不到15万元，其次是深蓝SL03 EV和海豹等车；至此可以先大致确定价格门槛，随后要看哪些车配备激光雷达。目前有激光雷达、价格最低的轿车是小鹏P5，新款激光雷达版只是17万级，但是这台车是前驱；其次则是小鹏P7i，价格高出十万多哦。

所以小米汽车的价格不是很难猜，个人认为起售价会超过20万元，配备激光雷达的版本大概率会在30万元左右，个人观点、仅供参考。

综上所述，个人认为小米汽车的售价会在30万上下，所以不可能轻松的换上一台；那么现在就只能期待澎湃OS能够兼容其他品牌的车机系统，成为能对标HiCar的“MiCar”，也许这样的方案会影响小米汽车初期的销量，但长远来看却能够为小米汽车储备大量的用户。

MIUI系统的使用体验还是相当不错的，一旦融入并习惯这套系统，成为小米忠实用户的可能性就会越来越大，最终也会成为小米汽车的用户。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评