理想L6或20万起售，想拳打问界汽车取决于推出速度！

网上出现了疑似理想L6的专利图，但经过理想汽车老板李想说明这个是废弃掉的理想L7方案，同时他也说明了理想新车L6将是理想汽车，现在L系列中最年轻、最运动的车型。

目前理想三款车 L 7, L8, L9尺寸都偏大，中型车理想L6之前预计的是明年一季度推出，将和现有家族采用套娃设计。但是从现有的情况来看，局势对理想来说有点不利，一个是其他竞争对手推出新车的速度都将加快，一个是越便宜的车理想的护城河越不稳固。

理想汽车自从推出以来，一直对标的是BBA车型，瞄准的是增程电动车，这样有个好处相当于在增程领域这个级别没有竞争对手，解决了两大痛点，一个是续航问题通过充电加燃油的形式达到燃油性与经济性的平衡，最重要的是之前增程车，在很多地区都会免费送绿牌，而且绿牌车不需要购置税。

第2个就是尺寸与豪华版问题，以往大尺寸的车，要么就是尺寸不够大，要么就是豪华感不够强，如果想要达到相同的豪华感，那么车价就来到了60万元以上，所以为什么理想一直标榜对标的是BBA车型。打个比方，比如说茅台在白酒领域已经是最好的了，理想做的就是在增程领域做最好的。

但是现在情况有变，很多新能源车企都加码了增程车，比如说问界汽车、零跑汽车。特别是问界汽车新推出的智能驾驶功能，这个太有杀伤力了，可以在无高清地图的情况下完成，无人接管的自动驾驶，目前其他厂商还没办法做到，至少在一年的时间内，其他厂商无法做到同等水平，并且刚刚问界m5，推送了新版本的智能停车服务，可以做到按照记忆路线寻找最优解决方案代客泊车，这个技术迭代太恐怖了。

所以理想汽车在智能驾驶方面不及问界汽车这是显而易见的，但是只要理想L6快速推出先占领市场，后期经过OTA升级，达到相同或者近似的智能驾驶水平还是非常有希望的。但是似乎留给理想L6的时间不多了，因为理想L6的定位肯定是在25万，25万，这个级别问界的m5m7都处在这个水平，向下还有比亚迪的dmi系列虎视眈眈。

总之留给理想L6的时间不多了，你是怎么看的呢？欢迎留言区评论。