新一代奇骏售价18.19-26.29万元，全系1.5T三缸你觉得贵吗？

全新一代日产奇骏：价格高昂的背后隐藏了什么问题？全新一代日产奇骏今晚正式上市，新车官方指导价18.19-26.29万元！这个价格让人不禁产生疑问，为什么这款紧凑型SUV的价格如此之高？东风日产对全新一代日产奇骏的产品力充满信心，不然也不会给出如此高昂的官方指导价。但是，对于普通老百姓来说，花20多万元去买一台车并不仅仅是为了取悦自己，还要满足家庭的需求。那么，全新一代日产奇骏是否能够胜任这些需求呢？让我们一起来看看。全新一代日产奇骏搭载了1.5T三缸发动机，这听上去相当梦幻。但是，我们不得不担心这款发动机能否经久耐用。事实上，许多三缸发动机都因为抖动和噪音问题备受诟病。

即使加入了防抖动设计和降噪静音材质，也只能暂时缓解问题，而无法改变三缸发动机的固有缺陷。随着零部件老化，抖动和噪音问题还会加剧。就连曾多次荣获"沃德十佳发动机"的福特三缸发动机，如今也受到差评。因此，对于日产这款在动力总成上并没有太多建树的车型，我们不得不持怀疑态度。除了发动机，日产奇骏的CVT变速箱也备受诟病。之前，无数车主联名维权，投诉不断。终端市场更是频繁出现保修期过后CVT变速箱损坏的情况，而经销商则推诿责任，消费者只能自掏腰包高额维修费用。这引发了人们对于全新一代日产奇骏能否改善这个问题的担忧。然而，我们需要时间来证明这一点。

显然，东风日产清楚全新一代日产奇骏的目标用户并不包括那些对于发动机和变速箱稳定性有较高要求的老司机。对于追求稳定性的用户来说，他们更关心的是车辆的稳定性和经济性，而不在乎全新技术以及吹上天的"VC-TURBO超变擎300"。相反，对于那些对于外观和内饰品质有更高要求的用户来说，他们并不关心发动机和变速箱的不确定性。因此，日产可能会采取新老车型同时销售的策略，以吸引不同类型的消费者。综上所述，全新一代日产奇骏的销量数据可能不会差。厂家可能会将新老车型一并统计，以提高销量。而在终端市场上，只要支持新车的用户不多，经销商可能会大幅度降价以促销。毕竟，新车的官方指导价已经偏高，厂家早就留有降价空间。

不过，对于老款奇骏来说，其销量受限。无论降价多少，总会有人对其感兴趣。但毕竟这是一款老技术、老配件、老车型的车辆，生产成本早已降低。因此，对于厂家来说，降价是唯一的出路。总的来说，全新一代日产奇骏的高价让人产生疑问。虽然它搭载了1.5T三缸发动机和CVT变速箱，但这些新技术是否稳定可靠，还需要时间来证明。与此同时，厂家需要制定相应的销售策略，以吸引不同类型的消费者。对于那些追求稳定性和经济性的用户来说，他们更关心车辆的性能和品质。而对于那些注重外观和内饰品质的用户来说，他们则更注重车辆的外观和内饰品质。在面临激烈竞争的市场上，厂家需要认真考虑消费者的需求，综合考虑各个方面的因素，才能真正取得成功。

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