“铝”建“奇”功，奇瑞舒享家原来这么抗造！

禅武少林叠罗汉，中华奇功扬天下。

少林罗汉武艺高强，叠出铜墙铁壁守家护国。近日，中国自主品牌造车高手之一的奇瑞，旗下新车奇瑞舒享家同样以“叠罗汉”的形式，挑战车身抗压极限，成功创造了无保护“汽车叠放高度最高”吉尼斯世界纪录™，做到了其它车企没有做到的事，向观众秀出了奇瑞新能源产品的强大安全实力。

“铝”建“奇”功，7车叠高10.725米！

在这次挑战中，需要在平地上尽可能稳固地叠放奇瑞舒享家新车，并且按照吉尼斯官方的要求，车辆叠放后必须保持10秒以上时间，不能出现倾斜和倒塌，而且必须凭借车辆自身的实力来完成，不能借助外界的平衡辅助装置，其难度可想而知。

当第七辆奇瑞舒享家被吊车叠放在塔顶，并保持稳稳不动时，现场观众悬着的心终于放了下来。10.725米！奇瑞舒享家创造了无保护“汽车叠放高度最高”吉尼斯世界纪录™！从现场图片我们能够看到，这七辆奇瑞舒享家均完好如初，肉眼所见车身没有任何变化，说明其车身结构以及用料都相当让人放心，安全实力出众，可谓“铝”建“奇”功！

“武功秘籍”源自中国首个铝基轻量化平台

对奇瑞舒享家这款车有所了解的朋友，一定能够明白为什么我说奇瑞的这场“功夫秀”是“铝”建而来。奇瑞舒享家车身所使用的材质并非传统家用车上常见的高强度钢，而是在许多豪车上应用的全铝车身材质。比如和奇瑞合作的捷豹路虎，曾经就很喜欢宣传全铝车身的豪车卖点；特斯拉等新势力选手，也热衷于推广全铝车身。奇瑞舒享家与以往采用全铝材质车型不同的是，它采用的是全铝一体化车身，一体化很好理解，其制造工艺要更高。能够将成本更高的全铝一体化车身应用到奇瑞舒享家这样一款价格门槛不高的家用纯电SUV上，是很有诚意的。

“理工男”奇瑞在26年来的技术积淀下，带来了最新的铝基轻量化平台，这也是中国首个获得完全自主知识产权的铝基轻量化平台，专为纯电而生，获得了中国汽车工业科技进步一等奖和安徽省省科学技术进步奖一等奖等多项荣誉。全铝一体化车身结构的优势在于，不仅能够让车辆实现轻量化，还能做到比传统钢车身更坚固更安全（同等壁厚情况下）。奇瑞舒享家采用独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，车辆通过40%偏置碰撞、正面碰撞和侧面碰撞测试，测试结果均处于行业领先水准。

出行好伴“铝”，奇瑞舒享家用车很舒心

由于采用了全铝一体化车身结构，其天然自带再生防腐层，生命周期内永不生锈。得益于铝制材料轻的特性，奇瑞舒享家也得以减重，车身减重30%，能耗降低5%，续航增加20km。对用户而言，全铝一体化车身意味着更强力的安全守护，长期使用不易受腐蚀，轻量化的特点能够带来更持久的续航以及更优秀的操控，用车也更舒心。

颜值紧跟时代，价格也显诚意

作为一款15万级家庭纯电SUV，奇瑞舒享家继承了奇瑞一贯以来的技术优势，在车辆性能和安全方面让人用得舒心和放心。同时在车辆颜值方面，奇瑞舒享家有着0.618黄金车身比例，并配备有分体式前大灯、悬浮车顶、双色车身、贯穿尾灯等充满科技动感的配置。在价格和用户权益上也更有诚意，新车起售价12.99万元，非营运首任车主可享终身整车质保、终身三电质保等权益，让人省心买、安心用！

总结

奇瑞舒享家此次成功创造了无保护“汽车叠放高度最高”吉尼斯世界纪录™，与奇瑞新能源品牌多年以来的技术沉淀密不可分。此次成功创造的吉尼斯世界纪录，不仅是向世界证明了奇瑞舒享家这台车足够安全，也让世界看到了我们中国也能有属于自己知识产权的铝基轻量化平台，我们对汽车安全的技术探索没有止步不前，我们的汽车也能为用户提供更全面、更安全的出行保障。我相信，随着奇瑞新能源品牌对技术的不断创新，还会有下一个比奇瑞舒享家还优秀的车型诞生，出现在大众的面前。