全球瞩目！中国制造的纯电动MINI即将登场！

全新一代MINI COOPER：从硬核跑车到纯电未来如果提到MINI，你脑海中第一反应是可爱小车、车顶开车的憨豆先生或是被各种版本包装的“乡巴佬”“夜店男”等，那么你需要重新认识这个品牌。MINI最初吸引人的是其独特的造型，然而，当你真正接触它时，会发现它远比你想象的要更硬核、更运动。

近日，在慕尼黑车展上，全新一代MINI COOPER以“传承MINI品牌经典，开启纯电未来”的理念，亮相世人面前。当电动车开始兴起时，人们就已经开始期待MINI的电动版了。然而，后来的发展情况却并不如人们期待的那样：甲壳虫已经退出历史舞台，smart与吉利达成合作，而MINI电动版则始终没有下文。

不过，在2018年，宝马集团和长城汽车签署了一份合资协议，成立了一家名为“光束汽车”的合资企业，用来生产MINI电动汽车。最近，全新一代MINI COOPER的问世，也意味着MINI电动版的起航。而令人惊讶的是，下一代MINI纯电动车型将率先在中国投产。在中国投产的MINI电动版，也代表着MINI品牌正在发生着重大的变化。

除了电气化，MINI还在不断探索更多的可能性，全新的三门MINI COOPER和一款全新的MINI紧凑型跨界车将在光束汽车首发。同时，这也意味着光束汽车将成为全球首个MINI的生产基地，而且在2024年之前，这里的MINI电动车将出口到海外市场。MINI的变化，意味着更多的机遇和挑战。

虽然MINI电动版的诞生让人兴奋，但同时也要面对电动车行业的竞争压力。在竞争日益激烈的市场中，MINI需要在产品质量、技术创新以及品牌营销等方面做出更多的努力。同时，MINI电动版的推出将为消费者带来更多的选择，并且有望成为推动电动汽车普及的重要力量。总之，全新一代MINI COOPER的亮相，意味着MINI正在向一个全新的未来迈进。

虽然我们不能确定MINI电动版是否会成功，但我们期待MINI能够保持其独特的品牌特色，同时也期待MINI能够在电动车领域继续创新，成为更多消费者的选择。你对MINI电动版有什么看法？你是否期待着它的到来呢？【吉利&smart：这个故事为什么有点熟悉呢？

】MINI的电动化转型计划是在2025年推出最后一款燃油车型，2027年纯电车型至少占销量的50%，2030年完成纯电动化。为了实现这一目标，MINI决定将生产基地从牛津工厂转移到张家港，以与过去“断舍离”。这一决定引发了一系列的思考，为什么会有这样的转变呢？让我们一起来探索一下吧。在开始探索之前，让我们先来了解一下MINI的背景。

MINI是一家享有盛誉的汽车品牌，去年全球销量达到了29.2万台。尽管MINI COOPER SE的销量只有43744台，但它仍然是引人注目的。这款纯电动车的WLTP续航里程为143英里（约230公里），售价为29000欧元（约22.4万元人民币）。

这个销量让人有些惊讶，是因为在国内市场，MINI COOPER SE刚上市时并没有引起太多关注。MINI的电动化转型计划并不是一蹴而就的，早在2019年底，光束汽车项目就已经启动，而在2020年6月，该项目正式开始动工。原计划是在2022年完成工厂建设，并在2023年开始投产。

这个项目总投资达到了51亿元，预计将拥有大约3000名员工，年产能将达到16万台。然而，事情并没有按照计划进行，后来的发展大家都知道了，光束汽车项目被smart“undercut”，无奈之下只能搬到“姥姥家”去。深入研究了MINI的转型计划和电动车型后，让我们再来看看全新一代纯电动MINI COOPER的亮点。

第一眼看到外观时，我惊讶地发现它没有像其他车型一样发生了“基因突变”，而是保持了我们熟悉的MINI样式。为了更好地展示这款车的外观，我在这里放了一张“全家福”，我相信全新一代纯电动MINI COOPER应该有资格“全票进族谱”。

MINI品牌高级副总裁武思卓女士表示：“全新MINI家族以其电动卡丁车般的驾驶乐趣、沉浸式的数字体验以及对可持续发展的承诺，为全球都市人群量身定制。”可以说，全新一代MINI COOPER更加简约，几乎没有冗余的设计元素。综上所述，MINI的电动化转型计划是一个引人注目的举措。

通过将生产基地从牛津工厂转移到张家港，MINI与过去进行了“断舍离”，迈向了纯电动化的未来。全新一代纯电动MINI COOPER保持了品牌的独特风格，同时提供了令人满意的驾驶乐趣和数字化体验。虽然MINI COOPER SE在国内市场的销量并不算太高，但随着电动汽车市场的发展，相信MINI的电动车型将会受到更多消费者的关注和喜爱。

在这个时代，汽车行业正面临着巨大的变革和转型。电动化已经成为了不可逆转的趋势，各大车企都在积极响应和推动电动化进程。MINI的电动化转型计划是一个成功的范例，它为其他汽车品牌提供了启示。在未来，我们可以期待更多品牌效仿MINI的做法，加速推动电动汽车的发展。最后，我想提出一个问题给读者们：你对MINI的电动化转型计划有何看法？

你认为电动汽车会成为主流吗？请在评论区留下你的观点和想法。全新一代MINI COOPER：从外到内的全方位升级MINI作为一款时尚小巧的汽车品牌，一直受到年轻人的追捧。而全新一代MINI COOPER的推出，更是为该品牌带来了一次全方位升级。无论是外观设计还是内饰配置，都经过了精心的打磨和升级，带来更加优秀的驾乘体验。

外观升级：八边形灯带和米字型尾灯成为亮点外观一直是MINI的招牌特色，而全新一代MINI COOPER也不例外。虽然从UKL平台升级到了最新的FAAR WE纯电平台，但仍保留了MINI的经典特色，比如八边形进气格栅和圆形大灯。

不过，新车还增加了一些亮点设计，比如圆形大灯加入了互动灯语、八边形灯带以及经过巧妙拆分的米字型尾灯等等，这些设计仍能够让消费者在远处就能准确地识别MINI COOPER的存在。内饰升级：圆形中控屏和智能个人助理成为焦点除了外观设计，全新一代MINI COOPER的内饰配置也得到了升级。

方向盘、圆形中控屏以及飞机拨杆造型的实体按键，这些都是消费者对于内饰的基本要求。而MINI COOPER不仅满足了这些需求，还增加了一些智能配置，比如造型纤薄的圆形OLED中央显示屏，它不仅拥有清晰的界面交互设计、鲜艳的色彩、直观的功能，还能通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板。

此外，全新MINI操作系统的智能个人助理，除了风格化的“MINI”，你还可以选择英国斗牛犬形象的数字化萌宠Spike，让您在驾驶过程中更加愉悦。

体验模式升级：切换模式，感受不同的驾驶乐趣除了以上的升级设计，全新一代MINI COOPER还拥有8种“体验模式”，包括初始模式(Core)、卡丁模式(Go-Kart)、节能模式(Green)、放轻松模式 (Balance)、怀旧模式 (Timeless)、自定义模式(Personal)、派对模式(Vivid)以及游牧模式(Trai

l)。每种模式都有自己特定的用户界面设计，而且与所选体验模式相匹配的颜色和图案将会呈现在仪表盘上，甚至每种体验模式还有独特的激活提示音。这些体验模式的设计，能够让驾驶者在切换模式的过程中，感受到不同的驾驶乐趣。

总结：MINI COOPER的全方位升级，为消费者带来更优秀的驾乘体验总的来说，全新一代MINI COOPER的全方位升级，无论是外观设计还是内饰配置，都让人印象深刻。特别是在体验模式的设计上，MINI COOPER更是为消费者提供了多样化的驾驶体验。

值得一提的是，此次升级并没有放弃MINI一直以来的环保理念，新车依旧采用环保材料，对于当下非常关注环保的年轻人来说，这是一大亮点。相信全新一代MINI COOPER将会在市场上受到消费者更多的青睐。对于MINI COOPER未来的发展，我们也应该思考更多的创新点，在保持经典特色的同时，为消费者带来更加优秀的驾乘体验。

你认为MINI COOPER还有哪些需要升级的地方呢？欢迎留言讨论。作为MINI爱好者，我喜欢它的飞机拨杆实体按键，这五个高频率使用的按键分别控制驻车、挡位、启停、体验模式和音量，布局十分合理。即使空调也巧妙地融合在屏幕两侧，方便盲操。尽管MINI电动化的步伐相对缓慢，但是品牌一直坚守着“以小见大”的核心理念，这是值得赞赏的。

与其他车企追求的可持续发展和低碳节能不同，MINI更注重品牌精髓的传承和态度的表现。MINI不仅拥有最经典、最优雅的设计，还具有像街道卡丁车一般的驾驶乐趣，以及始终为驾乘者提供最丰富体验的心。传承了品牌的精神，MINI在创新中突破束缚，勇于突破自我，因此MINI不仅是一辆小车，它更是不断创新的代表。

MINI始终坚持以小见大的理念，这也是它的核心竞争力。在小型化、轻量化、智能化的趋势下，MINI将不断努力突破自我，满足消费者对于小型车的需求，同时也将在电动化方面迎头赶上。因此，我相信MINI将会在未来的市场上表现出色。 最后，我想问问大家，你们喜欢MINI的哪些特点呢？MINI在未来的发展中还需要做哪些改进呢？