保时捷“卡宴”正式退居二线！全新旗舰SUV整装待发，改纯电驱动

就在刚刚，保时捷传出来了一条重磅消息，此前已经成为标杆车型的“保时捷卡宴”将正式退居二线，而它的替代品也已经整装待发，关于新车的名称目前还没有消息，但官方给出了新车的代号“K1”，这款全新旗舰车型除了在外观和内饰发生改变以外，动力系统也全面启用了纯电平台，所以这款车可以看作是保时捷转型的一个开始。

上图就是前方曝光的保时捷新旗舰车型“K1”。整个外观与现款的卡宴存在非常明显的区别。完全不像一款传统的SUV系列。先从正面上看，因为采用纯电平台，所以取消了进气格栅的设计，但设计师并没有给原有的设计做出调整，只是换成了闭合式的盖板，整个造型略微有些简单。而机盖上方的流畅布局还是能够得到保证，单侧的大灯已经换成了双排四只光源，且造型变得更细长，在主灯的下方还增加了一组方形的复灯，点亮后还是会带来不错的视觉冲击！

它的前包围没有改变，同样采用了刀锋式的设计，而且与侧以及后包围都能贯通在一起。但我们从上图看，这种设计又被取消了，所以可以确定，保时捷将会给这款车设计两种或者多种不同的外观元素，在整个的适配度上要更丰富一些。而到了侧面，除了前后轮眉采用了凸起的设计以外，整个车身几乎贯穿到了一起。尾部设计就比较常规了，尾灯和后包围相互平行，而且尾箱以内嵌式的结构出现，这样它的层次感也能更好的凸显出来。

内饰上，我们总算看到了更现代化的元素。没有保时捷那么“宏大”，但这样的布局更有未来汽车的感觉。三幅式的方向盘非常简单，内部全部采用了触控式的按键。屏幕显示算是现款卡宴的升级版，先看主仪表盘依旧是三连屏的设计，不同的是采用了全液晶的显示，且UI的布局更现代化，中间内置了一条长方形的多媒体屏。换挡的区域首次采用了双层结构，所有的功能按键都是以触控的形式出现，满满的未来元素。

保时捷K1是基于SSP Sport平台打造，是大众集团的全新SSP可扩展平台Scalable Systems Platform的运动性衍生平台，虽说没有曝光这款车具体的尺寸，但年从平台所得到的信息上看可是比卡宴要大太多了！动力上，预计匹配

前后双电机及四电机的全轮驱动形式，综合续航里程将在700km以上

。当然关于这款车还存在太多未知，有待官方的进一步消息。