别慌，奥迪RS还会推出新的汽油车型

尽管奥迪最近亮相的新车有不少是电动车，但内燃机还没有被四环品牌放弃。他们依然计划推出传统动力的新车。值得一提的是，这些新车还包括RS。奥迪运动部门（Audi Sport GmbH）将在2023年庆祝成立40周年，目前正在研发多款汽油动力高性能车型。

奥迪设计主管马克·利希特在该公司官网上发表的采访中透露了这一消息。他解释说，几乎所有未来带RS标志的车型基本都会在这两个平台上打造——电动车的高级电动平台（PPE）和燃油车的高级内燃机平台（PPC）。这位主管没有详细介绍后者，但逻辑告诉我们，他指的是目前MLB架构上大型汽车的RS版本。

虽然TT RS和R8即将退出市场，但对于最后一批汽油RS车型来说，内燃机依然充满活力。

有谍照表明，一款更加强悍的RS 6 Avant正在研发当中，下一代RS 4 Avant也将推出，只不过后者会以RS 5 Avant的名字亮相。另外，应该还会有新的RS 5 Sportback和RS 7 Sportback。

奥迪最近改款了Q8和SQ8，因此RS Q8的推出也只是时间问题。下一代Q5也终于会有RS的版本，尽管目前还没有官方消息证实。

所有的这些车型均基于大众集团自2012年以来使用的MLB平台打造。众所周知，同平台的车型还有大众途锐，兰博基尼Urus，保时捷Cayenne和宾利添越等。

今年早些时候，奥迪运动部门负责人塞巴斯蒂安·格拉姆斯表示，五缸发动机可能会在动力更强劲的RS 3上大放异彩。这款2.5升涡轮增压发动机目前在美国的输出是401马力，欧规版本是394马力，但改款之后会有所提升。对了，RS 3还有RS Q3和RS Q3 Sportback两个兄弟，同样出自MLB平台。

不过，虽然这些消息听起来振奋人心，但内燃机的奥迪运动车型确实已经开始进入倒计时了。

这家总部位于德国因戈尔施塔特的汽车厂商已经宣布最后一批内燃机车型将于2025年亮相，然后从2026年起推出的所有新车都将是电动车。到2033年，他们希望完全停产所有的内燃机车型，然后只生产纯电车型。