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如果手握七八万元想购买一辆纯电代步小车，除了大家熟知的五菱缤果和比亚迪海鸥还有什么选择呢？今天给大家带来第三个选择，它就是2024款吉利几何E萤火虫，分为流光、星光、荧光共3个配置，官方指导价为6.98—8.98万元，一起来看看它的表现如何？
优缺点速览
优点
1. 底盘质感不错
2. 入手门槛不高
3. 储物空间丰富，空间利用率高
缺点
外观与老款几乎没有变化
在外观方面，新车共有3种配色，分别为茉莉白、薄荷青和樱花粉，均取自于植物的配色，同时内饰也对应外观有3种配色，分别为暮白、石青和云粉。拍摄的这辆薄荷青看着就非常的“显眼包。”整体外观造型依旧是封闭式的格栅设计，大灯组采用分体式的设计，上方一条贯穿式的LED日间行车灯和下方方形的远近光灯组可是全系标配的，看起来有种“小理想”的感觉。
整车尺寸长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距2485mm，定位小型SUV，在三围数据上均比同价位的五菱缤果、比亚迪海鸥更大。同时，它还是一个5座的车型，意味着可以多带一位小伙伴出门了。侧面造型没有太大的变化，依旧是几何家族式的双腰线设计。
在前翼子板左侧为慢充的充电接口，右侧则是快充的充电接口，支持最大52kW快充，电量30%-80%快充时间小于30分钟，同时支持3.3kW对外放电功能。
车辆的轮眉及侧裙也有黑色的塑料饰板做点缀，也在一定程度上提高了这辆小车的野性。轮胎全系采用的是205/60 R16的玲珑轮胎，相较于同价位不少小车都还在采用175、185宽度的窄胎行为，在轮胎方面点吉利的用料还是更有诚意的。
其中在D柱位置还采用了一款代条纹纹理的黑色饰板点缀，提升了车辆的精致感。
尾部造型同样依旧延续之前的样式，上方镂空的尾翼看起来还蛮动感的，属于心情装饰件。
尾部的萤火流光的LED尾灯，点亮后效果一般般，个人认为不如前脸这么有辨识度。
作为纯电代步小车，空间可以说是寸土寸金般珍贵，打开萤火虫的后备箱，可以看到整个纵深表现非常不错，小编185cm的身高蹲进去都没有问题，在两侧还布置了储物槽来存放物品，满足大家出行的行李存放肯定没有问题。
当然，如果是两人想去露营，可以把后排座椅放倒后，可得到1000L的储物空间，即便搬运一些小家电都问题不大。
车内与外观同色的内饰也起到了内外呼应的效果，虽然麻雀虽小，但五脏俱全，车内的座椅和日常身体接触的区域都用了软性的材质包裹，今天这辆顶配版配备三幅式多功能方向盘＋10.25英寸仪表屏＋10.25英寸中控屏组成的双联屏设计，具有不错的科技感。
10.25英寸的中控屏整体操作起来也还算流畅，显示的清晰度即便是在大中午表现也不错。另外，语言助手能够完成大部分的操作，如：导航、播放音乐、调节空调、车窗等，识别率也很高。
2024款车型也改用了怀挡的设计，使中央区域拥有更加丰富的储物空间，同时采用“无感“启动系统，操作更加便利。但杯架没有限位器，开车时水瓶会摇摇晃晃，这点小成本建议还是不要节约了。
作为一辆5座的小车，在二排还是配备了三个独立头枕以及安全带，这点比4座的海鸥和缤果还是更具优势的。
在后排座椅下方还可以抽出这个官方称之为“榻榻米”的储物盒，进一步提升储物能力。
动力方面，吉利几何E萤火虫全系搭载60kW的电机，最大马力82匹，峰值扭矩130牛·米，在运动模式下，极速可达121km/h，跑高速公路也无需担心。电池为国轩高科的磷酸铁锂电池，容量分别为29.67kWh和39.3kWh，对应的CLTC续航里程分别为301km和401km。
尽管官方没有公布它的零百加速成绩，但是得益于电机无延迟的特性，在市区内整体的动力非常线性且平顺，只要你肯踩电门，在市区内秒杀“马路三大妈”还是挺轻松的。
底盘方面为前麦弗逊后扭力梁结构，毕竟受限于成本原因，也不能要求它是独立悬挂。但吉利系列的车型底盘质感真的做的不错，即便是这种几万元的小车，底盘整体的调校还是蛮扎实的，也不会觉得散，可以亲自去试驾体验一下。
NVH方面的表现就比较中规中矩了，胎噪和风噪都比较明显，如果对静音性要求高的话，建议后期自己更换一套静音轮胎，能够有效的的降低胎噪。
总结
综合来看，作为一辆价格七八万元的纯电代步小车，吉利几何E萤火虫的各方面表现还是挺均衡的，如果想购买一辆纯电小车，并且家里有充电条件的话，这么一辆纯电小车还是非常值得考虑的。最后，同价位你会选择哪个呢？欢迎评论区留言讨论！
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