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几何E是吉利几何汽车在2022年6月30日上市的一款纯电SUV，目前在售的是中期改款车型，被命名为吉利几何E萤火虫，目前在售车型共有3款，指导价区间为6.98万元到8.98万元，和哪吒AYA价格相当，那么吉利几何E这款车消费者该怎么去选择呢?
吉利几何E整体外观、内饰设计上，充分展示了吉利汽车的深厚底蕴，到处充满了精致和清新。整车的外观采用的还是小型新能源车必备的萌萌的风格。
吉利几何E的外观辨识度谈不上有多么高，但是却也有着自己的鲜明个性化，前脸日间行车灯采用了贯穿式设计，在开启的时候，中间会点亮，两个大灯在日间行车灯下方，宛如两只萌萌的大眼睛，被一圈装饰条给包裹。车尾部分立体感很强，但是尾灯没有采用贯穿式的流行设计，而是分体式的不规则三角形方案，良心的是几何E全系标配LED大灯。几何E车门采用的是半隐藏式门把手，既减少了风阻，又增加了美观度。
空间尺寸上，吉利几何E定位于小型SUV，长宽高分别为4006x1765x1550mm，轴距为2485mm，采用5门5座的经典布局，在实际驾乘体验中，驾驶位在调整到合适位置后，171cm高的人，在后排乘坐膝部还有一拳的距离，正常状态下，尾箱里还有356L的容积，可以轻松放下两个28英寸的行李箱，作为日常家用代步，吉利几何E的空间够用，而且除了这些以外，吉利几何E在置物空间上也十分到位，33处储物空间，小东西几乎随手都有地方盛放。同时吉利几何E标配16英寸玲珑轮胎，其规格为205/60 R16，再加上165mm的离地间隙，吉利几何E这款小型SUV的通过率满足日常用车需求完全没问题。
内饰上，吉利几何E根据配置有所不同，但是整体依旧显得精致清新，标配了9.8英寸液晶仪表盘，在阳光下也依旧能清晰可见，标配10.25英寸悬浮式中控屏，这样的搭配，让这款车内饰看起来不那么寒酸，方向盘为平底方向盘，手感握持颗粒感不强，但是并不会打滑。
吉利几何E在动力组成上，并没有分很多，标配60千瓦功率的单电机，采用前置前驱布置，标配的是国轩高科的磷酸铁锂电池，续航分别为301公里和401公里，在实际驾驶中，0到50公里的提速上，十分给力，能增加城市内起步效率，不过这款车的最高车速只有102公里/每小时。
吉利几何E的充电口位于车辆前部，快充口位于右前翼子板处，慢充位于左前翼子板处。快充时，充电功率都是从30%快充到80%用时30分钟，这里需要重点说一点的是，吉利几何E标配了VTOL移动电站功能，最大支持3.3千瓦的外放电功能，周末想到周边和朋友、家人玩耍，可以使用电来烧水或者煮饭，十分方便。
吉利几何E三款车型又该怎么去选择呢?
2024款 301KM 流光(指导价6.98万元)
入门款车型，CLTC续航301公里，在这个价位，还是有一定优势，但是配置比较低，配备了主副驾驶安全气囊、胎压监测、ABS防抱死系统，但是却没有ESP车身稳定系统以及刹车辅助、牵引力控制等安全配置，也没有上坡辅助和陡坡缓降功能，舒适性配置上也是属于入门级，比如采用织物座椅，没有手机蓝牙钥匙等，没有前排扶手等，有倒车影像却没有倒车雷达，作为一款在2023年主打性价比的车型而言，这些方面确实不应该节省，但凡预算充足一些，就不建议购买这款。
2024款 301KM 星光（指导价7.68万元）
该车型比2024款 301KM 流光贵了7千块，前面车型里缺乏的安全性配置、舒适性配置，在这款上全部配置齐全了，座椅换成了仿皮座椅，并且增加了后驻车雷达、定速巡航，可以说基本满足了家用车的需求和配置。
但是这个车型标配的依旧是铁轮毂，需要自己加钱选装铝合金轮毂，还可以选配单天窗、皮质方向盘等，这个就看大家自己的需求了，整体而言，这多出来的7千块钱，增加这些配置，还是比较划算，也是这款车中性价比最高的车型了。
2024款 401KM 萤光（指导价8.98万元）
该车型比起入门版贵了2万元，配置也更高，但是最主要的还是其续航增加了100公里，对于纯电动车而言，显然续航才是最重要的，能够增加出行半径，减少充电频率，减轻续航里程焦虑。
该车型和2024款 301KM 星光比起来，配置增加和改动并不大，增加了车窗一键升降和防夹手功能，增加了副驾驶化妆镜，但是没有照明灯，扬声器从4个提升到6个，配备了铝合金轮毂。
宣传中的L2级辅助驾驶，是需要选配，也就是说需要加钱的，这点上大家一定要注意，不要被宣传给误导了。如果不是续航上追求更高的话，笔者倒是觉得301KM星光性价比更高，也更值得入手。
吉利几何E在市面上最主要的竞争对手就是哪吒AYA、比亚迪海鸥、五菱缤果等，相比于竞争对手而言，吉利几何E是少有的能加装L2级辅助驾驶的车型，也是离地间隙比较大的车型，在空间上、内饰上也有一定优势，价格上，属于这些竞品车型中的中间水平，如果是你们，你们会更倾向于哪款车呢?
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