保时捷又搞事了！最潮最可靠的跑车

看到全新一代保时捷718，大溜背造型就是又焕然一新了。新车车头配备格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为动感，前后大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出保时捷718的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计辨识度极高的视觉重心，尾灯组同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

整个内饰可以说简约，极其简约。操作灵活，还可选配加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有尊贵的符合人体工程学的座椅。

保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在2位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

保时捷718搭载了一台4.0发动机，最大输出功率368kW，最大扭矩450Nm。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在1位。

保时捷718的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718，那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的外观设计好看，另外头部大、大灯好也都是大家喜欢它的点。