比理想更具越野味，极石01首台量产车正式下线，11月交付

8月下旬，极石汽车首款车型极石01正式亮相，其定位为中大型智能豪华SUV，当时透露的是采用1.5T增程式混动系统，与理想L8的属性有较大重合。在当时看来，极石01上市后将会与理想L8对标，而且极石01比理想L8更具越野味，预计会吸引不少钟爱户外生活的消费者。

只不过，极石汽车毕竟是新兴品牌，要挑战理想汽车这位新势力「领头羊」，在业内认为是「不可能的事情」。

10月21日，极石汽车首款量产极石01正式下线。官方表示，新车将会在11月中旬正式交付。既然已经顺利下线，我们不妨看看极石01的产品力如何。

从造型来看，极石01的设计比较方正，大尺寸格栅边缘加入了黑色粗壮饰条点缀，配合两侧的「Y」字型大灯组，整个前脸呈现出比较硬核的视觉效果。由于车身比较方正，车顶线条更趋于平直，预计可以带来更好的车内内部空间和储物空间。车尾和不少越野SUV一样，采用竖状型尾灯组，并配备外挂式备胎。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5050（5295）/1980/1869mm，轴距为3010mm。对比理想L8，极石01的车长、车宽都略少一些，只是在车高和轴距多了69mm和5mm。因此，如果把理想L8和极石01放在一起，理想L8反而看起来会大一些。

车内的设计比较简约，可以夸张点说没有太多得设计感，但胜在每个功能区域划分得很明显，消费者上手会更加容易。大尺寸悬浮式中控屏、第二排液晶屏、9英寸流媒体后视镜、无线充电板等都有提供，第二排采用了两个独立座椅，提供六座版和七座版两种座椅布局。

动力层面，极石01将会搭载1.5T增程器与电动机所组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率为112kW，配备了56kW·h的宁德时代电池组，整车的WLTC纯电续航235km，WLTC综合续航里程1115km。

理想L8同样配备了1.5T增程器与电动机所组成的增程式混动系统，虽然电池组的容量仅为42.8kW·h，使得整车的纯电续航不及极石01，仅为210km，但综合续航里程将会达到1315km，比极石01还要高出200km。

关于极石01的配置水平，官方暂未有太多消息透露，但是从极石01的造型来看，如果极石01无法在越野配置方面带来惊喜，或者说在车辆通过性上比不上理想L8，那么极石01的市场前景可能会比较暗淡。除此之外，极石01还需要在价格方面比理想L8更有优势。