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近日，中期改款现代伊兰特N-Line车型正式上市，新车其实就是取代老款伊兰特1.4T版本，但在此基础上增加了N-Line套件，而这个套件也没有白给，价格要比此前的版本贵了几千元，不过官方也推出了现优惠政策，购置税全免，所以实际上其实也没有更高价，如果未来优惠能够进一步跟上的话，可能性价比会有更大的优势。
在外观方面，新车在前脸部分有着非常接近于真正伊兰特N车型的设计，双层式的格栅全部为黑色的大尺寸蜂窝状中网填充，上方引出贯穿式灯带，连接左两侧扁平弯折的大灯组，前机盖上的现代车标变为了黑色，与上格栅左侧的N-Line标志形成对应，而前保险杠部分则有着银色装饰条分割的巨大三段式头灯装饰，配合额外的红色前唇等元素，显示出同级领先的战斗感。
在车身侧面，新车当然基本维持了伊兰特标志性的线条，加入了专属的哑光黑色车漆，配合多段式的动感腰线，红色饰条，红色的卡钳，黑色轮毂等元素战斗感，同样有着进一步的提升。而在车尾部分，深深嵌入尾箱盖的尾灯没有变化，但上下方的标志都变为了黑色，尾箱盖末端还有着翘起的黑色尾翼，配合亮黑色的后保险杠装饰，单边双出排气红色装饰条等元素为运动的设计，画下圆满的句号。
在内饰部分，作为高配车型，新车采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，科技感方面有着不错的表现，扶手箱前端区也换装了精致的档杆造型，有着更强的档次感。其他诸如贯穿式的空调出风口装饰，不对称式的中央扶手设计，N-Line标志性的平底式方向盘，随处可见的红色缝线和滚边等细节都没有缺席，加上椅背上的N标志，时刻刺激驾驶者的运动神经。新车还配有64色气氛灯带，方向盘加热，前后排座椅加热和L2级辅助驾驶等进阶配置，有着相当不错的表现。在动力方面，新车当然搭载了1.4T发动机最大功，率140马力，与之匹配的是7速双离合变速箱，与老款对应版本没有任何明显的区别，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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