214
捷达VS7的外观设计采用了捷达品牌家族化的设计，车头部分采用了大众的x设计元素，六边形的格栅边角更加立体，搭配咬合式下格栅让整个车头部分很有立体感；侧面采用了高腰线设计，配合大尺寸的轮毂造型也让车侧充满力量感，整车的外观设计非常符合当下年轻消费者的审美观；车尾部分，捷达vs7的造型也是典型的大众味道，y字型的尾灯非常有辨识度，底部排气管采用了隐藏式设计，车尾整体比较简洁，符合大众一贯的风格。
捷达vs7在内饰的设计上也采用了家族式的设计风格，整个内饰设计的非常的简单大方。整车内饰采用了大面积的软性材质进行包裹，并且在方向盘、空调面板以及档杆周围的处理上都非常的用心，质感很强。捷达vs7还配备有10.0寸的彩色中控屏，在娱乐系统方面，支持carplay、carlife、welink，在线娱乐功能。捷达vs7的座椅采用了一个三幅式多功能方向盘，并且座椅的舒适性也是非常不错的。
长宽高分别为4647×1841×1624mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1841mm，反应到车内就是横向空间还不错。捷达VS7ABT版 280TSI 自动荣耀限量版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在24位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的双离合好，另外空间够用、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
