497
外观方面，从申报图我们可以看到，新车的整体设计与现款车型基本保持一致。前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅设计，格栅内部辅以直瀑式的中网修饰，看上去非常大气，格栅周边采用了镀铬饰条进行包裹，两侧的大灯细长且锐利，大灯造型相对饱满，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，两侧凹陷的进气口内部采用了黑色中网修饰，整个前脸的设计非常时尚动感。
红旗H5的内饰设计也是非常的漂亮，大气又不失豪华感，中控台的设计也是非常的简洁，大气，采用了大量软性材质进行覆盖。而且在用料方面也是非常的厚道，中控台采用了软性材质进行包裹，并且在细节方面处理的也是非常的到位，采用了镀铬装饰条进行点缀。
红旗H5经典的车长4988mm，车身宽度达到了1875mm，轴距2920mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在87位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
红旗H5经典搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在红旗H5经典上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在100位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗H5经典，那么我们根据历史上购买过红旗H5经典的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗H5经典最满意的是它的停车方便，另外车内味豪华、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
