荣威：汽车座椅探秘之旅

汽车座椅的设计，关乎驾来的舒适性，乃至于我们的健康—在现代人越来越长的久新能源汽车，尤其是新能源轿车，由于电池排布带来的坐姿高等问题，驾乘体验很难与舒适划等号。随着技术的进步与新能源汽车产品的不断丰富，在2023年的今天，“为你折腰”的问题是否已然得到缓解？带着这个问题，国内某权威汽车科技媒体对近期大热的“中高级新能源轿车三剑客”—荣威 D7、长安深蓝SL03、比亚迪海豹的座椅进行了深入而细致的拆解，评价是否能为用户提供良好的舒适性与支撑性。与此同时，主办方找来了 BBA中以舒适度见长的奔驰C260L的座椅作为参照物。▶为什么座椅舒适度这么重要？一位车界大咖说过：汽车的使用时间有多长，座椅乘坐时间就有多久。亲测荣威 D7 座椅舒适度、支撑性、包覆性堪比豪华品牌：前排零重力座椅设计，同级唯—一键大躺；后排人体工学 118°最舒适角度；整椅受力面积最大，包覆性最强；双密度发泡设计，1.2倍比亚迪海豹的发泡厚度，保证座椅支撑性，同级最厚；座椅腰部支撑性极佳，最喜欢这一点。