紧凑型SUV市场竞争激烈，两种动力总成，红旗HS3靠什么吸引消费者

红旗汽车从命名上来看，就赋予了太多政治因素，虽然作为国内自主品牌的代表，但以往很长一段时间，它的销量差强人意，人们很容易将其与官车联系在一起，不过随着旗下众多车型进行改款换代，外观越发动感、时尚，符合当下主流购车群体的审美，人们对其接受程度也越来越高。

SUV在国内有着巨大的市场，一汽红旗也是看准了这个商机，在SUV细分领域推出了自家车型来瓜分市场份额，其中包含紧凑型SUV红旗HS3、中型SUV红旗HS5、中大型SUV红旗HS7等，下面我们就看看竞争最激烈的紧凑型SUV市场中红旗HS3具体表现如何？

红旗HS3现售的4款车型首次亮相在2023上海车展，于今年7月份正式与大家见面，它在外观方面采用了最新的家族式设计语言，大尺寸的直瀑式镀铬饰条点缀前脸，端庄又霸气，格栅之间还有点阵式造型，看上去更显年轻。两侧LED灯组采用回旋镖样式，入门版车型仅配备大灯高度可调，在同价位中配置一般，中高配版标配自适应远近光、转向辅助以及自动大灯，配置齐全，利于夜间行车。

从侧身来看，红旗HS3长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，定位紧凑型SUV，平直的车顶上方配有可开启全景天窗，座舱通透性能得到保障，但遗憾的是入门版车型并未配备，黑色的外后视镜上方集成转向灯，转向灯位置较高，方便后方车辆查看，避免并线时事故发生，外后视镜拥有加热功能后，雨雾天气也能获得良好的视野，对行车安全起到辅助作用，红旗HS3除入门版外，其余车型全部配备该功能。

红旗HS3轮毂看上去相当动感，低配版车型匹配18英寸轮胎可兼顾操控性和舒适性，高配版搭载19英寸轮胎带来的视觉冲击力会更强。该款车尾部造型凹凸有致，大尺寸的高位刹车灯位于扰流板下方，点亮后对后车能起到很好的警示作用，贯穿式后尾灯熏黑处理，两侧还加入“Y”字形设计，视觉效果更加突出，亮起后有着不错的辨识度。

红旗HS3内饰由耐脏易打理的黑色材料包覆，中央扶手区由红旗标志性LOGO点缀，彰显车辆身份，三辐式平底方向盘有着强烈的运动属性，三、九点钟方向打孔处理，顶配版方向盘由真皮材质包裹以后，握感尚可，视觉上更显精致。入门版搭载的7英寸全液晶仪表盘与其它版本12.3英寸的相比，大尺寸的更加美观，使用起来效果也完全不一样，12.6英寸的中控屏纵向布置在中控台中央，主流的功能为全系标配，完全能满足使用需求。

售价14.58万元的红旗HS3入门版座椅居然是织物材质，档次感属实不如中配版仿皮材质强，当然了舒适感最强的还是顶配版的真皮座椅，不过我认为入门版车型座椅没有任何辅助功能，仿皮座椅在夏天舒适性远低于织物材质，入门版前排座椅不支持电动调节，很难让人理解。空间方面的话，前排腿部活动空间较大，后排坐三个人的话，舒适感有所缺失，后排地台有所凸起，中间乘客在夏天会比较尴尬。

红旗HS3在动力方面提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种车型，其中低配版的1.5T最大功率输出为124kW，高配版的2.0T发动机最大功率达到185kW，参数表现较好，顶配版车型在试驾起来给人明显的感觉就是稳，在高速上即便是跑到120迈感觉不到飘，动力储配充沛，丝毫不拉胯，有一说一该款车隔音太一般，主动降噪也没有太明显的效果。

从综合来看，红旗HS3向我们展现了较高的产品竞争力，开上这样一款外观大气时尚的SUV，马路上的回头率也是超高的，可满足消费者的好胜心理，我认为如果预算充足的情况下，对动力没有多大需求，次低配就完全够用了，如果追求性能的话，高配版车型值得一试。