把影院搬上车展现场, 路特斯的底气是什么?

电影《沙丘》刚上映时，无数观众涌入杜比全景声影院，沉浸式体验沙漠风沙的呼啸、战斗场景中武器的声音、机械装置运转的声音，与主人公一同步入真实宏大并且引人入胜的奇幻世界。

这正是因为导演对音效的细致处理和杜比全景声的3D环绕声，能够让观众身临其境地感受到电影中的动作和氛围，与角色们共同经历一场奇妙的冒险。而这样的视听体验不仅仅能在影院里感受到，现在你还可以在车展上沉浸式体验。

8月25日，在成都车展现场，路特斯展台特别设置一个杜比全景声家庭影院，以专业的声学设计和顶级音响系统加持，整体影音效果足以媲美全球顶级全景声影院的听觉感受，为用户带来触动心弦的“6D超感声场”沉浸式体验，打造兼具流动感、能量感、临场感、高精准、全包围、零差别的听觉盛宴。

路特斯ELETRE在英国瑰宝级KEF音响和杜比全景声加持下，更是将演奏现场“复刻”到座舱之内，让每一位路特斯用户在享受极致性能的同时，也能真正享受到来自一辆百万级纯电豪华SUV的价值享受。

对于一辆“百万级”豪华汽车的定义可能有很多，但公认的事实是：一辆“豪车”一定具备配得上其高价值的顶级车载音响。一直以来，世界各大豪华汽车品牌都和顶级音响厂商联手合作，在部分顶级车型中配备了一流的立体声甚至多声道环绕声音乐系统，成为豪华汽车产品与顶级音响结合的典范。

其实谈起汽车音响中常用的热门品牌，有很多大家都耳熟能详——Burmester柏林之声、Dynaudio丹拿、Bowers&Wilkins宝华韦健、HarmanKardon哈曼卡顿、BOSE、Meridian英国之宝、Bang & Olufsen等等，每家都算得上音响界的翘楚。顶级的音响品牌的设计各有千秋，差异主要在于每个品牌的擅长点不尽相同，往往搭配最适合的汽车产品才能发挥最好的音乐效果。

对于很多音乐发烧友来说KEF音响并不陌生，其最有名的就是1988年问世的Uni-Q®同轴共点技术，高中低三频统统集成在了一条线上，从同一位置发出，声波之间没有干扰。Uni-Q®同轴共点技术可以有效解决声音的干扰性，这也是KEF音响发出声音更纯净、真实的主要原因。同时，Uni-Q®同轴共点技术可以保证不同频率的声音可以同时抵达用户的双耳，使得实时同步变得更加精准。并且Uni-Q®技术的使用，也打破了所谓的“皇帝位”概念，最佳聆听位置不再只是正中间的那个，在车内每一个位置都一样可以享受最佳的音质。

自1961年诞生以来，KEF一直专注于音响创新，LS50 Wireless、Blade Two、LS50 Meta等经典产品都是出自KEF之手。多年来，KEF也一直通过“跨界”研发探索出更多的可能，而与路特斯的独家合作也是世界知名音响品牌KEF第一次“上车”。

这次独家合作也足以见得路特斯创新的“勇气”，寻求技术底蕴同样深厚但首次跨界超跑领域的品牌，为双方经典产品碰撞出的火花，不仅仅给用户带来了惊喜感，还能加深消费者对品牌的感知和认知。

从这个层面上来说，路特斯和KEF的合作可以被视为两个是行业创新者“双向奔赴”，一个是被定义为“英国殿堂级音响品牌”，一个是“英国顶级豪华跑车品牌”，最追求极致驾驭体验的汽车品牌和最追求忠实自然地再现原始录音的音响品牌，共同打造最纯粹的震撼视听体验，带来极致英伦豪华听觉体验。

随着汽车市场内卷加剧，当汽车厂商在“看得见”的地方不断增加筹码，更加突出音响的参数堆叠，或者是将重心放在交互层面而不是音质提升。还有必要强调车载音响的音质吗？当然是有必要的，高价值的体验也需要“听得见”。当汽车的使用体验向“第三空间”不断靠拢，在产品高端化和消费升级的双重加持之下，用户对于舒适的驾驭体验更需要优质听觉体验的加持。

而车内的声学环境较为复杂，想要达到“影院级”的视听体验，对于音响的要求就更加严苛。受制于车内复杂的空间以及车的隔音，很难达到室内的专业发烧音响效果。所以汽车上装载的音响往往需要厂商做很多适配和调整，来抵消各种车子自身或运行中外界的共振带来的负面声学影响。甚至还需要配备额外电子元器件做主动降噪，并且根据不同的车型对调音做单独开发来保证听感三频合理。

为了保障“驾驭者”最好的听觉体验，路特斯邀请KEF团队参与设计全过程，包括车内扬声器布置、调音测试等环节，将KEF音响经典设计进行二次开发，向车载方案转化，融合路特斯丰富的车载设计经验与KEF顶尖的声学设计经验，共同打造路特斯ELETRE无与伦比的车载音响系统，为广大用户带来全方位沉浸式的汽车声学体验。为了满足不同位置的声音体验，路特斯ELETRE所采用的这套KEF音响系统，在车内共标配了15个高品质扬声器。此外，路特斯还为“顶级发烧友”提供23个扬声器的选装版本。

路特斯看来，硬件加持还远远不能达到“影院级”沉浸体验。在智能化和数字化技术赋能下，一个月前，路特斯ELETRE迎来数字座舱LOTUS HYPER OS1.1.0版本升级，数字座舱升级支持杜比全景声和7.1.4音响系统，更是刷新用户视听娱乐体验。而杜比全景声突破了传统的以“声道”为基础的声音系统，将声音从平面维度的环绕拓展到三维空间，并引入了“声音对象”的概念，让每个“声音对象”都可以在三维空间内被准确定位和移动，从而实现媲美真实世界的沉浸式“超感声场”体验。

正如柯林·查普曼那句名言，“足够好，绝不足以让你持续赢得胜利”，路特斯对于极致驾控体验的追求从不满足，更是将高价值的用户体验需求看在眼里，并落实在了技术创新的行动之上。75年的创新历程，路特斯带来的不仅是极致驾控、机械性能和空气动力学设计，更是带来了超越用户想象的驾驭体验和对于豪华品牌的重新定义。