华为、红旗、长城集体发力！又有一大波电车来了

两个月前，比亚迪宋L、五菱星光、智界S7、银河E8等新车均出现在申报信息中，如今这些新车的发布都已经提上日程。

而在最新一批申报信息中，重磅新车依然不少，其中包含了问界M9增程版、沃尔沃首款纯电MPV、配备剪刀门的东风车型等等，可谓看点十足。

继上个月问界M9纯电版完成申报之后，问界M9增程版也正式在本月通过工信部申报。根据此前的消息，问界M9会在第四季度亮相，而且可以肯定的是会比问界新M7更贵，预计价格会在50万元以上。

从市场总体消费情况来看，几乎可以肯定增程版动力会是问界M9的销量主力。纯电版车型为双电机布局，前后电机的输出功率分别为160kW和230kW，性能体验不会差，而且有固定充电桩的用户，可以省下不少补能成本。

但即便如此，大部分用户还是多多少少有些里程焦虑，而且在跑长途状态下，可加油的增程版车型确实可以避免更多麻烦。

具体来看，问界M9增程版搭载的是由1.5T四缸增程器和双电动机组成的增程式混动系统，增程器最大功率为112kW，真正驱动车辆的是两台电动机，系统峰值总功率为365kW，整车的极速可达200km/h。

作为AITO汽车旗下的旗舰SUV，问界M9的配置水平不会弱，至少问界M7上的华为ADS 2.0智能驾驶系统、800V 快充、鸿蒙4.0座舱都会应用上。余承东曾直言，问界M9是一款「1000万元内最好的SUV」，虽然这当中存在一定程度上的「噱头」味道，但很有可能会带来一些创新功能。

提到沃尔沃，大家可能第一时间想到的是沃尔沃的轿车、SUV和旅行车。日前，这个在安全领域拥有一定口碑的品牌，终于宣布首款MPV EM90将会在11月12日全球首发，小通还在申报信息中找到这款车的身影。

沃尔沃发力MPV市场，小通是不感到意外的，毕竟MPV的用户群体对安全的要求不会低，而且为了加快品牌往电气化方向转型，沃尔沃EM90将主攻纯电动MPV市场。

只不过，小通认为沃尔沃发力的时机稍晚，近年来国内新能源MPV市场的竞争对手多了不少，比如腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等等，还有小鹏X9、理想MEGA等新势力MPV产品。按照沃尔沃目前在国内新能源市场的销量成绩来看，沃尔沃EM90突出重围的难度很高。

当然，我们不妨将焦点放在产品上。从申报图来看，封闭式格栅、「雷神之锤」LED大灯都是意料之内，不过尾灯的「维京之斧」元素被削弱了不少，整体设计更倾向于「雷神之锤」。

尺寸方面，沃尔沃EM90的长宽高分别为5206/2024/1859mm，轴距为3205mm。性能方面，沃尔沃EM90搭载单电机，峰值功率可达200kW，电池则搭载三元锂电池组。

细心的朋友可能已经注意到，沃尔沃EM90的尺寸与极氪009基本相似，只是长度和高度突出了一些，但这也是情理之中，毕竟两款车都是基于SEA浩瀚平台打造，并均定位为中大型MPV。只不过，极氪009的价格区间为49.90-58.80万元，考虑到沃尔沃的品牌溢价，沃尔沃EM90的价格只会更高。

红旗EH7是此前曝光的红旗E001车型，是红旗FMSs平台架构的第一款新能源轿车。一汽红旗在今年才提出要「ALL IN」新能源，根据已经消息，红旗EH7将会在广州车展正式亮相，转型速度确实足够快，预计上市时间至少要到明年。

对比已经亮相的红旗E001概念车，红旗EH7尽可能保留了概念车的设计元素，比如镰刀型前大灯、溜背式轿跑造型、隐藏式车门把手、悬浮式车顶等都没有缺席，轮毂造型也与概念车非常相似。

车尾的造型比较夸张，贯穿式尾灯进行了熏黑处理，暂且不说美丑如何，可以肯定的是辨识度会很高，后包围还采用大面积亮黑色结构包覆。尺寸方面，红旗EH7的长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距为3000mm，这个数据比比亚迪汉EV还要大。

从申报信息来看，红旗EH7将提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机车型最大功率为253kW；双电机版本的系统最大输出可达455kW/253N·m的账面数据，官方零百加速只需3.9s。

令人惊喜的是，红旗EH7提供换电版和长续航快充版，长续航快充版的综合续航可达800km，换电版的续航少一些，仅为600km，但可以在60s完成换电，后续还可以为电池升级。

小通认为，要想缓解用户的续航里程焦虑，长续航快充和换电都是很好的方式。消费者在选择时，需要考虑到自己的充电环境，同时还要参考企业在换电站设施的完善程度。按照目前的基建条件来看，长续航快充版应该是红旗EH7近期内的主销版本。

除了以上新车之外，本次申报图还公布了不少新款产品，其中就包括了新款特斯拉Model Y和魏牌新款拿铁。

新款Model 3焕新版在设计方面虽然有些争议，但整体性价比的进一步提高依然吸引不少消费者入手。而在本批申报图中，新款特斯拉Model Y在列，在设计上与老款Model Y没有太多差别，最明显的变化还是加强的后轮动力的性能。

数据上来看，新款Model Y单电机的峰值功率可达220kW，相比老款车型高出26kW，极速可达217km/h，整车的零百公里加速从原来的6.9s提升至5.9s，但在续航方面不会有调整。

另外，新款Model Y还增加了氛围灯，轮毂采用了19英寸双子星设计。小通了解到，新款Model Y目前只在中国大陆市场销售，而且售价没有变化，整体性价比确实有所提高。只不过，刚买了老款车型的用户，不知道会不会觉得「背刺」了呢？

再看魏牌新款拿铁。新款拿铁与「咖啡」家族其他车型看齐，直接取消了大尺寸格栅造型，看起来和更加清爽。不过为了创新，新款拿铁的尾灯还采用了分体式设计。

值得关注的是，新款拿铁将会采用全新的Hi4混动系统，发动机代号为 E15BE，排量为 1499ml，最大功率为 125kW，较上一代发动机的最大功率提升了 10kW。

不得不说这批申报信息还是「有点东西」的——这几款全新产品和改款车型的硬实力很强，但要想对标各自细分市场的竞争对手，还得在配置和价格方面带来惊喜。

除了上述车型之外，本批申报信息还有新款领克09 EM-P、新款小鹏P5、Hyper HY等新车，只不过在参数信息方面不算出彩，如果后续会有相关信息曝光，小通会及时跟进。