左手事业右手生活，看江淮全新T8 Pro如何做到两全其美

随着皮卡解禁政策持续推进，皮卡解禁趋势从曾经的星星之火，发展到了如今的燎原之势，国内皮卡市场终于迎来了属于自己的“春天”。作为江淮皮卡的中坚车型，江淮T8上市5年来持续进化升级，产品畅销国内外市场。

全新T8 PRO自动挡车型的推出，更是应对市场需求有备而来，搭载柴油2.0CTI高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，以更强的产品实力和更亲民的售价，重塑宜商宜家皮卡新标杆。面子里子全都有，载货通勤两不误！

星空美学设计的前脸，六边形格栅，点阵式造型酷似元宝，寓意招财进宝，中间红色JAC品牌logo相当显眼；搭配上一体式LED大灯、LED日间行车灯，深邃凌厉。

来到侧面，俯冲式流线型腰线搭配18寸银黑双色铝合金轮辋、四轮声学包轮眉，简约大气。

1.81米超长货箱，而且货箱底做到了纯平，日常放置东西更加方便实用，加上行业首创平底货箱以及创新桥上簧+三重减震设计，货箱容积高于同级车型20%，承载可达2吨以上。

全新T8 PRO内饰采用飞云流瀑的理念，液晶仪表拥有东方祥龙和北极蓝光两套动态UI皮肤。10.4英寸纵向悬浮大屏，多功能方向盘、皮质座椅，整个驾驶舱把豪华、科技、舒适融合得很好。

全新智聆3.0车机系统，集MP5多媒体系统、GPS导航系统、手机互联、智能语音交互系统、车载蓝牙等于一体；音乐、导航、天气等实时在线；具备远程车控功能，远程开关车窗、开闭车门、寻车/查询车况，还能原厂启动车辆，开闭空调，这在北方地区冬季相当实用，一上车就是温暖的。

皮革材质座椅，承托性不错，主驾6向调节，后排宽体座椅+合适的靠背角度，舒适度也同样有保障。

全新T8 PRO拥有7种驾驶模式，经济/运动/标准/雪地/4L/4H/2H随意切换，加上博格华纳分时四驱以及可选配伊顿差速锁，操控性能大大提升。配置方面，其搭载胎压监测、博世最新版ESP、360°全景影像、电子手刹(EPB)、自动驻车(AUTO HOLD)、电子助力转向（标准、运动、舒适多种模式）。

另外，得益于59项NVH技术加持、544项NVH指标专项提升，江淮T8 PRO怠速噪音优于同级皮卡，驾驶更舒心。

全新T8 PRO搭载安康技术2.0CTI柴油发动机，采用第四代可变截面涡轮增压技术，最大可输出170马力，最大扭矩410Nm，其最大优势在于高功率、高扭矩、低油耗、低噪音。

匹配的是德国采埃孚8AT变速箱，0-60km/h加速小于6秒，百公里平均油耗8.0L。

值得一提的是，其DPF再生功能大幅优化，解决皮卡车辆频繁再生的痛点。

T8 PRO不仅拥有“鸟笼式”框架结构，高强钢使用比例提升至48%，底盘防护加大加厚，还采用一体式侧围，提高车身扭转刚度，打造“钢筋铁骨”保障驾乘安全。

白车身镀锌板比例达到22%，提高钣金表面防腐涂层厚度，即使是在沿海地区也不用担心。

依托于江淮扎实的底盘技术，全新T8 PRO采用行业独有两纵九横底盘结构以及变截面梯形叠焊式加强车架，最小离地间隙220mm，涉水深度超过80cm，接近角30.9°，离去角26.3°，匹配265越野AT轮胎，越野性能更强。

除此之外，江淮全新悍途和T8 Pro柴油动力还特别为北方地区用户增加了寒带版配置包，预售价+5000元。

配置包主要包含了油液管路、水循环系统、制动、暖控除霜系统多项升级，并采用冬季专用油。完美解决冬季极寒天气下，柴油皮卡冷启动难、暖车慢、车窗结冰等用车痛点问题，更加适用于北方地区的卡友。