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谁说家庭用车就不能兼顾个人享受?魏牌蓝山两者皆可满足

前段时间有个哥们想买车,手里握着的预算说多不多,说少也不少,30多万这个价格按理说能买到不错的车,但是他的首选却是宝马,而且还是个喜欢SUV的主。

按照这个标准的话,咬咬牙加些预算勉强可以够到X3最低配,然而在当今好车满地走,特别是好的新能源和智能电动车到处都有的前提下,再去花这么多钱买一台已经在某些方面有些“过时”的车,我实在是有些于心不忍,于是我向他又推荐了几款车型,没想到其中的魏牌蓝山最终让他改了主意。

魏牌蓝山才不是传统“奶爸车”

为什么说“没想到”呢?因为一开始我给他推荐魏牌蓝山的时候,他只看了下定位就浑身上下写满了“拒绝”,他认为自己虽然也确实已为人父,但是买车方面绝不妥协于“奶爸车”,之所以想买宝马也是因为看上了这款车的操控性能,因此在这方面绝不妥协。然而,当我拿出魏牌蓝山的动力数据,他却沉默了。魏牌蓝山全系搭载1.5T发动机+电动机插电式混合动力系统,两驱版最大动力输出为243kW,零到百公里/时加速成绩仅需4.9秒,比宝马X3快了足足2秒。

除此之外,由于魏牌蓝山匹配的是长城汽车独创的2挡DHT变速箱,节油性要比同级别车型搭载的1挡DHT更好,且驾驶感受更接近油车,换挡平顺、加速有力,完全没有他想象中的“难开”之感。百公里油耗方面,魏牌蓝山WLTC纯电动续航里程可以达到180公里,综合续航里程超过1200公里,馈电油耗仅为 6.7L/100km,在有电状态下的综合油耗更是不到2L/100km,相比宝马X3平均10个以上的百公里油耗,即使是我哥们这种不太计较油钱的人,都不得不要重新考虑一番了。

至此,我们已经对一件事达成了共识:魏牌蓝山绝不是一辆传统的“奶爸车”。

舒适无罪 魏牌蓝山的配置越看越爱

在这样的前提下,哥们与我决定一起相约去4S店试驾体验一番,检验一下它的动力是否真有这么强悍的同时,也顺便体验一下其他方面。没想到,这一看就让他彻底“叛变”了,从一名非BBA不买的死忠粉变成了魏牌蓝山的订单“准车主”。

首先,在进入蓝山内部后,你会很明显感受到这是一台做工用料和空间设计都十分走心的车型,5156mm的车长决定了它的内部空间一定是十分宽裕的,2+2+2的6座布局也比传统的七座更加游刃有余,确保了每一座的体验感都不打折扣。

此外,每一排的配置功能也都十分完善,前排的主驾驶和“女王副驾”就不多说了,第二排的座椅也有按摩、通风、加热等功能,第三排的座椅加热、杯托、Type-c充电口等小细节也很暖心,可以说这是一台没有“鸡肋座位”的

更让我们两个“土狗”感到啧啧称奇的还要数魏牌蓝山的智能化程度了。平心而论,此前我们也曾经接触过特斯拉的智能驾驶,当时就已经被它的强大功能所震撼,但没想到在魏牌蓝山身上我们却看到了更加强大的智能辅助驾驶功能。据销售介绍,魏牌蓝山DHT-PHEV搭载了 Coffee Pilot 2.5 咖啡智驾系统,这套系统是长城集团全栈自研的自动驾驶全域解决方案。车身搭载 26 颗高精探测元件,包括 1 个 ADAS 摄像头,5 个毫米波雷达,12 个超声波雷达等等硬件,同时搭配 5G 多卫星高精地图的融合方案,看来魏牌蓝山的确在这方面下了不少功夫,也是让我哥们最终决定拍板下订的重要原因。

在看完魏牌蓝山之后,虽然我只是“为他人做嫁衣”,自己没能添置新车(主要是家里新车才3年,老婆不同意。)但是却让我看到了中国汽车品牌令人惊喜的强大实力,相信未来魏牌等新能源品牌会越来越好,不再局限于BBA的高端汽车买家也会越来越多。

内容由作者提供,不代表易车立场

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