丰田的“灵魂救赎”，国产新普拉下月见分晓！

果然还得丰田，在新普拉多官宣国产不到两个月时间，一汽丰田普拉多就已经开始接受预售盲订了。据一汽丰田相关销售员表示，全新一代国产普拉多最快会在11月17日广州车展中亮相，并且此款车型也是整个一汽丰田梯队中最耀眼的一颗星。

目前，从普拉多的宣传海报上获取到只要收取1万诚意金，即可享受优先提车名额+2万元新车礼包。而按这款车的热度来看，大概率国产版也会和海外版同时进行生产，至于价格方面，部分媒体报道称，这款国产版的普拉多预售价格在26.28万元起。

外观方面，2024款国产版普拉多可以说是完美的将现代感与复古元素融合到了一起，车头前脸采用方方正正的传统越野风格，共为有两款外观可选，区别在于一款灯源采用了直立式的LED结构，而且传统双耳位置上还采用了方形设计，另一款是传统的炮眼式大灯，两款造型均与整个大灯正好形成呼应。对比以往的任何版本，这款车的力量感是表现得最为直接的。

车侧方面，采用了非常标准的方盒子造型，而且为了凸显出它的力量感，新车采用了非常多平直线条，再加上向外凸出的轮拱，整个硬派感完美的凸显出来。车尾处的细节选用简单直接的设计方式，做了一个方正简约的竖型尾灯，起到前后呼应作用。后保险杠上以及底部延伸出来的扩大器也都符合新车定位。值得注意的是，这款车还有小小的失望，那就是传统的外挂式备胎已经全部舍掉，转而放在了底部。

内饰方面，新车与外观同步，采用同样是规整的设计理念，驾驶员前面匹配一个中间有LOGO的三幅式方向盘，带有内嵌式的液晶仪表+中控悬浮式的多媒体屏，与外观略有不同的是，屏幕的设计带有明显的圆润感，而且副驾驶的位置上还采用了双层结构，圆形空调出口的加持，也让整个内部变得更加细腻。

动力方面，全新国产版普拉多搭载的是2.4T四缸发动机，其中匹配最新的i-ForceMax混动系统，最大扭矩630牛米，最大功率为243千瓦，与之匹配的是8AT变速箱。

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