荣威D7 配备“零重力座椅” 人体工学提升用户驾乘感受

众所周知，买一台适合自己驾驶舒适的车无疑是每个消费者诉求。驾驶舒适不仅考验这款车的操控感受，同时还考验长时间驾驶时驾驶员的乘坐感受，荣威D7作为上汽荣威新能源序列“D家族”的首款车型，从空间的布置，到座椅的设计，再到细节功能的打造，荣威D7能够满足家庭用户对舒适性的更高追求，尤其座椅的设计，已然成为荣威D7最大的亮点。

人体工程学设计，零重力座椅实现极致舒适 作为中高级座驾，荣威D7对座舱舒适度的关注，达到了前所未有的高度。悉心打磨的云宿座舱，带来了如宿云端的舒适驾乘体验，这一座椅通过大角度座椅调节和可伸缩的腿托，使乘员的身体呈现一种近乎躺卧的姿态，让驾乘者的脊椎可以呈现出自然放松的状态，提供一种极致舒适的感受。而这一座椅的设计灵感，主要来源于NASA在零重力环境下宇航员身体姿势的研究。我们知道在零重力环境下，这时候的人体经常会因减少身体抵抗重力的需要，而表现出一种特定的姿势模式。荣威D7车上的零重力座椅，则是通过座椅的结构设计，来模拟太空舱的“零重力”环境。利用零压感知人体工学专利设计，让背部、臀部、腿部共同来分担身体的压力，而不是将压力全都集中于臀部，从而达到最佳的乘坐舒适度。试想，如果让我们大家坐在这样的座椅上，让全身的肌肉都处于舒张的状态下，我想任何的压力和疲惫都能得到有效的缓解。座椅操控智能便捷，提升乘坐体验不单单是如此，这一座椅还考虑到了用户的操控便捷性，能够在有限的空间内实现最佳躺姿。而且这款车型的操作十分方便，座椅按键、中控大屏或者语音助手就能轻松打开，让用户躺着就能玩转智能车机系统，传统座椅之所以无法让乘坐者轻松惬意地久坐，除了无法完全贴合每个人的背部曲线，还有就是其逻辑是在乘坐姿态下，让身体的大部分重力都由乘坐者的臀部来承担，也就无法实现全身压力的平均分配。据悉，荣威品牌除了带给驾驶员动力性能上的操纵感受外，乘坐舒适性一直也是荣威品牌持续且深耕的事情，荣威品牌始终坚持将高级礼遇融入驾乘体验的每一个维度，荣威D7虽然还未上市，但亮相至今热度不减，让我们期待荣威D7上市后的精彩表现。