来自丰田皇冠的呐喊：这都卖到22万了，你们就别看红旗H9了成不？

当丰田亚洲龙首次进入中国市场时，人们普遍认为它可能成为丰田皇冠的替代车型。当时，皇冠已经在中国市场站稳脚跟多年，备受喜爱。尽管许多人认为丰田皇冠的地位不容易被替代，但随着亚洲龙的引入，这款车开始受到广泛欢迎，销量逐渐攀升。

虽然一些消费者仍然期待着皇冠的更新，但19款的皇冠并没有在中国市场推出。然而，18款的皇冠开始清仓销售，成为中国市场目前最经济实惠的合资C级轿车之一，标价22万元，搭载235马力和8AT变速箱。那么，到底是丰田皇冠香，还是红旗H9更吸引人呢？

18款的丰田皇冠于17年底上市，其外观至今依然显得时尚，给人一种经久不衰的感觉。前脸采用了大尺寸格栅设计，横向镀铬饰条既不过于激进，又保持商务感和运动感的平衡。标志性的大皇冠车标激发了许多人的情感。车头还配备了LED日间行车灯，狭长的灯带十分锋利。车身长度超过5米，从侧面看，不仅显得修长典雅，还展现出强烈气势。侧面轮廓饱满，没有过于激进的效果，轮毂造型简约明了，兼顾商务和运动感。车尾采用传统的丰田牛头标车标设计，双出的圆形排气管低调而有特色，CROWN标识突显了皇冠的独特身份。

虽然亚洲龙在内饰设计上有其独到之处，但18款的皇冠也毫不逊色。方向盘采用四辐式设计，覆盖真皮材质，稳重大气。中控显示屏采用近方形设计，主屏加副屏展示科技感十足。屏幕两侧的竖向排风口设计独特，给人深刻印象。丰田的换挡杆设计精致得体，金属连杆纤细，机械感十足，让人充满驾驶欲望。

丰田皇冠的超过5米车身和2925mm轴距，以及宽度超过1.8米，使其在20万元级别中几乎没有竞争对手。除了提供宽敞的空间外，日系大沙发座椅也是提供舒适驾乘体验的关键。除了基本型号外，所有丰田皇冠车型都配备真皮座椅，主驾座椅提供24项调节，极大满足了消费者的舒适需求。

动力方面，丰田皇冠全系搭载一台2.0升涡轮增压发动机，最大马力输出为235匹，最大扭矩达350牛·米。这款发动机拥有丰田特有的VVT-iW技术，有效提升了动力性能。传动系统方面，全系标配8AT自动变速箱，这在日系车型中是相对罕见的配置。底盘悬挂方面，18款皇冠采用前双叉臂和后多连杆独立悬挂设计，确保了舒适稳定的驾驶体验。不足之处是18款皇冠没有四驱车型。

综上所述，丰田皇冠是一款C级车，其定价使其成为中国市场中最具性价比的合资C级车之一。与中型车竞争的价格定位也是其他品牌难以企及的。虽然红旗H9在动力和空间等方面有一定优势，但目前18款丰田皇冠的清仓价在22万元左右，远低于红旗H9近31万元的入门价格。因此，性价比方面当然是丰田皇冠更有吸引力。如果再加上情感因素，皇冠的情感自然不可低估。那么，红旗H9和清仓时期的皇冠，你觉得哪个更吸引人呢？