叫好不叫座的标致508L，跑高速比迈腾稳，15.97万却没人懂。

标致508L自从进入国内市场以来，因放弃无框车门和溜背车顶而备受瞩目，虽然话题度高，却并未在换代后的销售中表现出色。新一代标致508l的前脸亮眼夺目，特色的獠牙式日间行车灯增添了车型的个性，尤其对那些注重汽车外观的年轻人而言，大多数都欣赏标致508l的前脸设计。

尽管新款508l放弃了溜背式车顶，但却为后排乘客提供了更宽敞的头部空间。此外，标致508l的整体尺寸也颇为宽敞，车身尺寸达到了4870×1855×1455毫米，轴距更是达到了2848毫米，满足B级车的标准。

标致508l的内饰以驾驶者为中心设计，不仅配置了仿碳纤维装饰面板，还采用了紧凑的方向盘。这种别具一格的设计在国内市场独树一帜。为了确保前排乘员有足够的腿部空间，前座的设计相对较窄，但提供了出色的包裹性。

在动力方面，标致508l提供1.6升涡轮增压和1.8升涡轮增压两种不同排量的发动机，分别提供170马力和211马力的最大功率输出，可选择6挡手自一体和8挡手自一体变速箱。采用5连杆独立后悬挂和大量的铝材降低自重，结合法系车辆的出色底盘调校，使标致508l在高速行驶时表现稳定，甚至超越了一些同级别竞品。

总的来说，标致508l具备独特的外观和内饰设计，底盘调校也令人印象深刻，然而遗憾的是，尽管这一切，价格却高达15.97万元，可惜并未引起广泛认可。图片来源网络，如有侵权，请联系删除。