预算10到15万想买车？不妨看看这五款，每款口碑都很好

新能源汽车渗透率的快速上升让许多消费者都将选择目标转向了新能源车，不过面对日益增多的车型，大部分消费者都不知如何下手，今天我们便带来5款推荐车型，如果你的购车预算在10—15万，不妨多看一看。

深蓝SL03 2023款135Plus增程版

指导价：14.59万

长安深蓝SL03在外观上注入更多直线和锐角元素，营造出更强烈的运动风格。前脸采用了封闭式进气格栅设计，分体式大灯组造型保持前卫，三段式导流槽布局富有动感。车侧通过低趴的车头与高耸车尾结合，营造出较强的俯冲效果。车尾整体保持敦实，贯穿尾灯中部带有密集竖状灯带结构，两侧则为梅花状灯组，点亮后极大提升尾部辨识度，车尾底部采用黑色组件全包覆，赛车灯设计提升整体运动气息。

深蓝SL03的车内布局更多融入了科技化元素，大面积软性面料覆盖和层叠化组合也营造出更为立体的视觉效果。中控台中央配备了一块14.6英寸悬浮式中控屏，内部搭载了家族最新的智联系统和8155芯片，同时L2级的辅助驾驶功能也能保证日常行车安全。动力方面，深蓝SL03 135PLUS增程版采用了1.5T增程器加电机的组合，拥有175kW（238Ps）的电机功率和320N·m的扭矩表现，18.99kWh的电池组可保证综合续航达1140km。

秦PLUS DM-i 冠军型120KM超越型

指导价：13.58万

秦PLUS DM-i采用了家族化Dragon Face美学设计，优雅大气的外观满足了国内消费者的审美需求。其家族式大尺寸多边形进气格栅采用咬合式错落结构，银色镀铬饰条巧妙地与两侧的LED灯组相连，形成了独特的视觉标识。车身侧面运用了溜背化车身轮廓，流畅的车顶线条更显动感。尾部设计别具一格，贯穿式尾灯设在尾门上方的内凹处，略带熏黑处理，营造出充满运动感的视觉效果。

秦PLUS DM-i的内饰设计同样精致，除了大量软性面料包覆外，车内还配备了12.8英寸悬浮式中控屏和8.8英寸全液晶仪表，并搭载最新的DiLink智联系统。秦PLUS DM-i的插电式混合动力系统由1.5L发动机与前置电机组成，其中发动机最大功率达81kW（110Ps），最大扭矩135N·m，电机最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为325N·m。快充技术保证了整车仅需半小时即可将电池容量充满80%。

AION Y 2023款PLUS 70智领版

指导价：14.18万

AION Y作为一台紧凑级SUV，车头采用短小精悍的结构设计，简约化的半封闭式结构下方配有梯形的进气口，内凹化的筋线勾勒增加了车头的层次感和立体感，大灯组则采用了羽翼式的天使造型，点亮后更具品牌辨识度。简约流畅的侧面线条勾勒出紧致而敦实的轮廓感，分段式的线条组合搭配内凹化的车门型面，让车身更具立体感和时尚感。车尾的轮廓保持方正，尾灯采用了贯穿式的设计，车尾底部上扬的包覆设计也让尾部更显紧致。

AION Y的座舱采用极简精致布局，软硬材质覆盖的台面触感观感均佳，14.6英寸中控屏内置高通6125芯片，使得ADiGO智联系统运行更为流畅，动力方面，AION Y智领版搭载了150kW（204Ps）的前置电机，电池部分则为61.7kWh的弹匣电池，可提供510km的纯电续航，保证了日常用车的便利度。

元PLUS 2023款冠军版510KM领先型

指导价：14.58万

元PLUS的外观同样加入了龙颜美学的设计风格，大灯和中央饰板构成了一体式结构，两侧的扰流孔通过窄凹槽相互连接，营造出非常精致的整体视觉效果。从侧面看，元PLUS的车身融入了流畅的柔性线条，门板结构设计得非常有力。车顶采用了时下流行的悬浮式设计，侧裙边则采用黑色护板和银色饰板的叠加，营造出丰富的层次感，而花瓣形轮毂的设计则令车身散发出浓郁的运动时尚气息。

进入车内，元PLUS在内饰方面拥有时尚且年轻氛围的双拼色设计，中控台采用大块软性材质，触感和质感都十分出色。12.8英寸的悬浮式中控屏能够自由旋转，并且搭载了DiLink智能网联系统。动力方面，元PLUS采用了150kW（204Ps）功率的单电机作为核心，可输出310N·m的最大扭矩，60.48kWh的刀片电池组可保证510km的纯电续航里程。

欧拉好猫2023款401km标准续航尊贵型

指导价：14.98万

欧拉好猫采用封闭式造型，前脸部分巧妙地融入了两个复古风格的猫眼大灯，使其看起来萌态可掬。车身轮廓饱满，同样带有浓郁的复古气质，侧面流畅动感的线条设计符合女性消费者的审美需求。车尾部分则延续了圆润的设计风格，同时细节处融入了一些运动化的元素，顶部收紧并下方上翘的设计与后挡风玻璃处的环形尾灯组合相得益彰，形成了更为鲜明的层次感。

内饰方面，欧拉好猫采用大面积软质材料覆盖中控台，提升了内饰座舱的质感和档次感，悬浮式双联屏设计深受女性消费者的喜爱，展现出较强的时尚精致感。动力方面，整车配备了一台105kW（143Ps）的永磁电机，可输出210N·m的最大扭矩，49.92kWh的磷酸铁锂电池组可提供401km的纯电续航。

总结：

以上5款车型均是10—15万内口碑和受欢迎程度较高的新能源车型，每辆车在设计上都充满了品牌的独有元素和个性化风格，同时在三电系统上均有大厂背书，不知道这三款车型中你更喜欢哪款呢？