超长续航，魏牌高山对决腾势D9插混击

魏牌高山：能否改变国产MPV市场的竞争格局？10月18日晚，长城汽车旗下的魏牌品牌推出了旗下首款MPV车型——高山。这款车型共推出了三款车型，售价分别为33.58万元、37.58万元和40.58万元。在此之前，国产新能源MPV市场已经涌现出了一些竞争对手，如岚图梦想家、传祺E9、腾势D9和极氪009等。而腾势D9在今年以来一直占据市场份额的领先地位。现在，高山的上市是否能够改变这一局面呢？让我们来看看高山这款车型的实力。

首先，外观设计方面，高山给人的第一印象是不失优雅。车头采用了大尺寸直瀑式镀铬格栅，并配备了造型锐利的LED前大灯组。车身细节部位也加入了镀铬饰条进行点缀，整体设计线条简约而不失庄重。车窗边框、车门把手和侧裙等处都采用了镀铬饰条进行点缀，并搭配大尺寸多辐式轮圈。车尾设计了造型锐利的贯穿式尾灯组。总体来看，高山给人一种商务气质更胜于家用气质的感觉。

车身尺寸方面，标准版车型的长宽高分别为5045*1960*1900mm，轴距为3085mm；行政加长版车型的长宽高分别为5405*1960*1890mm，轴距为3275mm。即使是标准版车型，也能轻松超越埃尔法。此外，高山还提供了纯平地板以及长度达到1845mm的二三排共轨，为第二排乘客提供了更大的腿部空间。第三排座椅采用分体蝶式座椅设计，可4/6折叠，并能够前后错开，这是车辆配置中的一大亮点。

此外，高山还具备比埃尔法更高的门洞高度和更低的踏板高度，提供更轻松自如的上下车体验。在动力方面，高山搭载了由1.5T发动机和P4电机组成的DHT-PHEV插电式混合动力系统。发动机最大输出功率为115kW，与电机后的系统综合最大输出功率达到358kW。峰值扭矩为762N·m。百公里加速仅需5.7秒，这个数据显示出了高山的爆发力。关键是，高山在提供强劲动力的同时，百公里油耗仅为7.2升，满足了中国消费者对动力与燃油经济性的双重需求。

高山配备了37.96kWh的三元锂电池组，WLTC纯电续航里程可达到140km。虽然电池容量并不算大，但对于日常通勤和周末出游已经足够。而且，最快只需要26分钟就可以完成30%至80%的充电。此外，高山还支持最大3.3kW的对外放电功能，纯电状态下可满足全功率使用10个小时，满足了户外露营的需求。在内饰配置方面，高山也相当出色。它配备了一个12.5L容积的双层双开口独立压缩机冰箱，可以同时实现加热和冷藏功能。中控台上悬浮式触控双联屏的设计，尺寸为27英寸。

银色饰条上保留了一整排实体按键，兼顾了科技感和实用性。新车还支持6音区自由语音交互，并配备了16扬声器和1个超低音扬声器的哈曼卡顿音响系统，音质效果可想而知。二排座椅采用零重力按摩座椅设计，标配10点式按摩/通风/加热功能。车辆还配备了双侧小桌板、遮阳帘和独立温区空调。底盘方面，高山采用全铝五连杆悬架，通过重新设计悬架硬点位置，减小车轮上跳幅度，提升了驾乘舒适性。全铝悬架系统还有效降低了簧下质量，提升了车辆的行驶稳定性和平顺性。

此外，高山还搭载了与宝马同款的HRS液压回弹减震技术，经过专业调校，缓和了颠簸和噪音对车内的影响。从配置来看，高山的底盘质感可期。作为魏牌和长城旗下的首款MPV车型，高山可以说给出了前所未有的诚意，同时还以背水一战的价格引人注目。它也让人们看到了魏牌在蓝山之后的新的增长点。然而，目前来看，自主品牌高端MPV市场仍处于成长期，所以如何建立起高端品牌的认知和形象，仍然是魏牌亟待思考的难题。

此外，除了竞争对手岚图梦想家、传祺E9、腾势D9和极氪009之外，还有理想MEGA、小鹏X9等潜力竞品纷纷入局。因此，高山未来的表现仍需拭目以待。 综上所述，魏牌高山作为魏牌和长城旗下的首款MPV车型，无论是在外观设计、动力系统、内饰配置还是底盘质感方面都表现出色。然而，当面临激烈的竞争和市场需求的不断变化时，魏牌仍需思考如何建立起高端品牌的形象和认知。同时，未来的表现仍需拭目以待。您怎么看待魏牌高山在国产MPV市场竞争中的前景？请发表您的评论。

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