续航301km/401km，吉利几何E还采用怀挡设计

在消费者经济水平提高的同时，汽车各细分市场的热度，都有所提高，尤其是曾经比较小众的小型车市场和小型SUV市场，也得到了更多消费者的关注。如今，小型车市场和小型SUV市场，也都有多款销量优秀的车型，比如定位小型SUV的吉利几何E，这款车型在2023年9月，一共交付4332辆。值得一提的是，吉利几何E如今的官方指导价区间从6.98万元-8.98万元，在同级别车型中，价格比较实惠，但它并不是一款燃油车型，而是采用纯电动力的车型，它能够为消费者提供301km/401km纯电续航里程，让消费者没有后顾之忧。

相比同价位车型，吉利几何E入门版本车型搭载的电池，容量为29.67kWh，纯电续航能力达到301km；顶配版本车型搭载的电池组容量达到39.3kWh，纯电续航里程达到了401km。毫无疑问，以汽车市场上纯电动车型的现状来看，吉利几何E在同价位纯电动车型中，续航表现较为优秀。也许您觉得401km的纯电续航不算优秀，毕竟市面上已经有不少纯电续航超过600km的车型，但是吉利几何E不只价格实惠，它还标配了快充接口，以及“低温加热”这样的电池管理系统。这样一来，消费者不需要为充电烦恼，也不需要担心北方冬天寒冷的环境，会严重影响车辆的续航表现。

不过有一说一，吉利几何E的动力输出并不算强劲。这款车仅仅搭载了前置单电机来驱动，没有双电机版本，整车最大输出功率为60kW，峰值扭矩为130N·m。虽然在小型SUV市场，吉利几何E的动力参数还算不错，但是它并不能给消费者多么优秀的驾控乐趣。好在吉利几何E动力调校得比较优秀，在行驶过程中，该车型可以给消费者较快的动力响应速度，让消费者充分体会“身材灵活”的优势。

没错，吉利几何E定位小型SUV，它的“身材”是比较“娇小”的，它采用4006*1765*1550mm的车身和2485mm的轴距，在同级别中，它的车身数据也不占优势。也正因为相对偏小的车身，所以吉利几何E给消费者的驾乘空间并不是非常宽裕，如果满员出行，其后排乘客难免会感到局促。好在这款车的空间设计比较合理，座舱内部有较多储物槽可以让消费者放置随身物品，后备箱的常规容积也达到356L，放倒后排座椅之后，1000L的最大容积，放置一整套行李箱也轻轻松松。

吉利几何E的指导价不高，也意味着这款车型的造车成本不高，它的用料表现自然也不会很出色，不会为消费者提供大量真皮装饰座舱。吉利几何E部分配置版本的方向盘也采用塑料材质，给消费者的手感不太优秀。但是吉利几何E已经尽可能地使用软质材料包裹座舱，消费者触手可及，都比较柔软。顶配版本车型的内饰也拥有较多皮质材料装饰，在镀铬元素点缀之后，能给消费者一些精致潮流的感受。

可惜作为新时代打造的车型，吉利几何E虽然标配双联屏，消费者也可以得到导航、倒车影像以及车联网等功能，但是它并没有为消费者提供多少智能辅助操控配置。相比这款车在智能方面的表现，我更喜欢它采用的电子怀挡设计，不仅美观，也能给消费者更多驾驶乐趣。当然，电子怀挡设计很多消费者都不熟悉，需要用一段时间去熟悉。

综合而言，吉利几何E这款车型是一款综合实力比较优秀的车型。别看这款车只是小型SUV，但是它不仅价格实惠，还拥有相对优秀的续航表现，也能给消费者不错的驾控体验。虽说在科技智能配置方面，吉利几何E表现平平，但是这款车做工相对优秀，能给消费者不错的质感。再加上标配快充接口和其它实用的配置，吉利几何E是一款比较值得选择的日常代步车型。