实现“科技平权”后，12.68万起的哪吒X更能“打”？

相比进入高端赛道的友商，“反其道而行之”的哪吒汽车，如今在亲民赛道上的表现更加游刃有余。

据乘联会相关数据显示：2023年1-9月，哪吒汽车凭借89,327辆的新车销量。跻身中国新能源销量榜单前十。

10月18日，哪吒汽车再推新品--哪吒X，新车官方售价为12.68万-14.68万，其中右舵版车型将在全球多个市场开售。

可见，哪吒汽车布局的轿车+SUV的产品矩阵，已日趋完善。

越级智能配置，用车更轻松

在新能源市场，哪吒汽车不仅要面对来自其他造车新势力的压力，还要面对各大传统企业转型所带来的冲击。

之所以能够稳步发展，得益于哪吒七册向用户所展示的“科技平权”实力，诸如在20W+高端新能源产品上才搭载的科技配置，哪吒汽车10-15W就能下放给消费者。

哪吒X也不例外。

比如，这款车搭载了8.9英寸液晶仪表以及15.6英寸触控式液晶中控屏，中控屏尺寸大于绝大部分同级产品。尤其是内置的高通骁龙8155芯片，在同价位中仍然是独树一帜的。

除了行车常用功能之外，哪吒X还配备了诸如QQ音乐、喜马拉雅等年轻人比较喜欢的娱乐APP，内置支持可见即可说、双音区定位、连续对话的哪吒AI语音，而手机APP远程控制功能也没有缺席。

此外，新车还支持整车OTA升级功能。未来还将通过远程投送还将升级专属K歌房、随身游戏厅等功能。展示出强大的科技实力。

当然，智驾辅助也是汽车智能化的重要一环。

此次，哪吒X配备了诸如倒车影像/360°全景影像、底盘透视、定速巡航等驾驶辅助功能，并可选装地平线征程®3高效能车载智能芯片，并拥有2颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗高感知智能摄像头、4颗环视摄像头等19个智能感知硬件。

在基础功能上，新车将支持ACC全速自适应巡航、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCA并线预警、DMS疲劳驾驶监测以及FAPA融合自动泊车、RPA一键遥控泊车和TBA循迹倒车等多达23项L2+级智能驾驶辅助功能，全面为驾驶者减轻负担，同时对驾驶者行车安全起到全方位的保护作用。

主被动安全到位，电池够稳定

随着消费者对行车安全意识的日益提升，各大车企对于汽车的安全性也更为关注。

作为一款全新力作，哪吒X采用的高强度钢比例达到75%，车体采用“三环四纵五横”的吸能结构，能够避免碰撞能量造车乘员舱形变，再加上6个安全气囊，进一步夯实安全基础。

作为新能源产品，电池安全同样也备受消费者所关注。

新车的电池采用了航天级隔热设计，基于密舱式Pack箱体结构，远超行业IP68+密封的平均等级。该电池能够经受长达48h的浸水测试。此外，在电池正式投入量产前，还历经了多达2310+项电池系统安全测试。力求在任何使用场景下，电池仍能够保持稳定的工作状态。

值得一提的是，该车搭载的H-EPT4.0智能温控系统为电池工作创造合适的温度区间，使得电池低温充电效率与冬季续航提升20%，即使进入冬季，北方的用户也依旧能够正常用车。

动力/续航表现佳，用车更灵活

对于当下的年轻一代消费者而言，评价一款新车的优劣，动力和驾驶感受是相当关键的。

作为一款纯电车型，哪吒X全系均搭载一台最大功率120kW、峰值扭矩210N·m的永磁同步电机，并采用以舒适为导向的前驱布局，能够满足绝大部分用车场景。

与此同时，新车采用了D型方向盘+电子怀挡，这使得驾驶者更多几分仪式感，底盘则采用前麦弗逊/后多连杆的悬架，基于50:50前后轴荷比能够更好的响应驾驶者的操作。

此外，哪吒X车身尺寸分别为4619/1860/1628mm，轴距为2770mm，大空间座舱让驾驶者开车自在，乘坐者更舒适。

续航方面，哪吒X在CLTC工况下的纯电续航里程分别可达401km/501km，并支持0.5h内将电池电量从30%提升至80%，以及3.3kW电力外放功能，解锁更多户外用车场景。

写在最后：

在新能源市场，消费者更加看重的是产品实力。而作为一台紧凑型纯电SUV，哪吒X拥有同级领先的空间，越级的智能科技配置以及不错的动力以及续航表现，尤其是在12-15万的价位区间，算是一款相当厚道的产品。

另一方面，随着哪吒X的正式上市，新车也将进一步吸引年轻消费群体的关注，也将助力新车迈出国门走向海外，成为哪吒汽车的“当家花旦”。