改款特斯拉Model 3上市，续航提升，价格上调

时隔22个月，改款特斯拉Model 3终于上市了，后轮驱动焕新版25.99万元起售，长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售，提车周期约为42天至54天区间。那么，相比老款车型，除了续航提升，外观小改之外，2023款特斯拉Model 3还有什么改变呢？

外观方面，作为中期改款车型（下方红色车身配图），最明显的就是取消了车头两侧的前雾灯，并且车头进气口，加长至前大灯组下方，再加上采用了更立体的前唇设计，与老款车型前脸（下方白色车身配图），很好的区分开来了。车身侧面，在延续无框车门与隐藏式把手设计的基础上，提供了18英寸光子轮圈和19英寸新星轮圈可供选装。并在老款车型提供的深海蓝、珍珠白、纯黑色、冷光银、中国红的5种外观车漆基础上，还新增了烈焰红、星空灰车漆，以及提供18英寸光子轮圈和19英寸新星轮圈可供选装。

内饰方面，提供了纯黑色，和浅白色两种内饰配色可选。首先映入眼帘的是分辨率为1920x1080的15.4英寸全液晶显示屏，支持主驾驶位置的语音控制天窗/音乐/导航/空调，并且后期可进行OTA升级。另外提供了自动驶入和驶出高速公路匝道；平行泊车与垂直泊车，智能召唤等在内的增强版自动辅助驾驶功能，选装价格为3.2万。主驾驶位前方的多功能方向盘，采用仿皮材质包裹，并提供了加热/记忆功能，并可进行上下前后的方向盘四个角度调节。而方向盘的前方，延续了无仪表盘设计，行驶信息由HUD抬头显示系统所代替，开惯有仪表盘的车友，再开这款Model 3，多少需要点时间适应。

车身尺寸方面，新款Model 3长宽高为4720x1848x1442mm，车身尺寸数据处于同级中等偏上水平。分别比老款车型加长了26mm、车身宽度减小2mm，车身高度降低了1mm，轴距依旧是保持为2875mm。身高1.74米的我，坐进新款Model 3的前排调整好舒适的驾驶姿势，头部剩余1拳2指空间。坐进后排，腿部剩余1拳3指空间，头部剩余4指空间。虽然新款Model 3在乘坐空间方面在同级车阵营里，属于中规中矩的水平，不过，它的682L后备厢容积还是比较大的，可以同时容纳2个28英寸行李箱，再加上24/20英寸行李箱和一个中号婴儿折叠推车，并配备了电动后尾门功能。

动力与续航方面，入门版本配备了后置单电机，最大功率194kW(264Ps)，最大扭矩340牛·米，零百加速为6.1秒，入门版本是（工信部）606km的纯电续航，比老款入门车型续航提升50km。

而顶配版本搭载了双电机，最大功率可输出331kW(450Ps)，最大扭矩559牛·米，并配备了四驱系统，零百加速为4.4秒。 搭载电池容量为78.4kWh的三元锂电池，提供了713km纯电续航。