全系四驱系统，空间够宽敞，哈弗枭龙MAX值得买吗？

现代的汽车不仅起到代步的作用，还承担着改变生活方式的重任，尤其是年轻家用用户选车，对于外观设计、内部空间、科技配置和驾乘体验都有更苛刻的要求。所以我们今天就聊一聊在市场中关注度极高的哈弗枭龙MAX，看看它的产品力又将如何是否值得我们消费者去购买，接下来我们就对其做一次全方位的解析。

售价部分，哈弗枭龙MAX的定价还是十分给力的，售价区间为15.98-17.98万元，共推出了3款车型供我们消费者去选择，并且全系车型均标配Hi4全新智能四驱电混技术，纯电续航105km，所以哈弗枭龙MAX的售价区间在同级竞品车型中还是挺实惠。

外观部分，可以看出哈弗枭龙MAX的整车造型采用了时尚且大气的造型理念，前脸则使用了类似封闭式格栅的处理，这样的设计让前脸看起来一体感更强，而且异性的LED灯组设计也更加具有辨识度，家族最新的LOGO标识更显简约，此外下方还保留了黑色进气口。即便是入门版车型它的大灯组依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能，这些灯组配置完全可以满足我们夜间行车时的照明需求。

来到车身侧面，可以看出哈弗枭龙MAX的车身整体造型比较简洁，线条清晰硬朗，略微上扬式的腰线也更凸显运动味道，而轮眉处的撞色处理也更有跨界的感觉，并且配备了全系车型均采用了19英寸抛光铝合金轮圈和235/55 R19的前后轮胎规格，为了提升车辆的精致感在车窗四周、下方侧裙位置均加入了银色镀铬饰条进行点缀。新车的长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距达到了2800mm，相较于同级别竞品车型，哈弗枭龙MAX的尺寸参数也占据一定优势。

除此之外，车尾的设计中规中矩，两侧造型犀利的LED后尾灯与前头灯形成了很好的呼应，并且底部采用了隐藏式排气口设计，视觉一体感也更强，整体尾部造型还是比较经典的，没有过多夸张的元素点缀，而后包围中间的雾灯设计和顶部扰流板则营造出了强烈的运动范围。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，并且全系车型均标配了电动四驱系统。根据我们此前对哈弗枭龙MAX长达500公里的试驾来看，它的底盘调校得很有质感，厚重且扎实，滤震效果尚佳，高速时的稳定性也很不错。

此外，哈弗枭龙MAX的加速过程相对温和，在四驱系统加持下，起步瞬间轮胎并没有丝毫打滑或响胎的迹象，即便油门到底也不会有强烈的推背感，但可感知到电机介入后持续且平顺的动力输出。同时，电动助力转向系统让哈弗枭龙MAX的转向动作变得很轻盈，并且力度也很均匀，指向精准也很好拿捏。

乘坐空间部分，2800mm的轴距、1895mm的车身宽度也表明了哈弗枭龙MAX的车内拥有宽敞的乘坐空间，我个人身高为178厘米（体重166斤）坐入驾驶席之后并调整至驾驶坐姿后，头部空间一拳三指，表现足够令人满意，保持前排座椅位置不变，坐入后排之后头部拥有一拳空间，而腿部则有两拳三指的空间表现，并没有明显的压迫感。

座椅部分，哈弗枭龙MAX的座椅软硬度适中，并且对于侧翼及臀部的包裹性良好，乘坐起来会更舒适，并且提供了电动调节、座椅加热等功能。后排座椅同样具有不错的包裹性，而且支持后排靠背分段调节，让乘客可以根据需求调到最佳坐姿。

后备厢方面，后备厢地台平台，配有手动遮物帘确保隐私性，而且底部盖板下方为充电线级电机等，整体布局也十分的规整，常规容积就达到了551L，当第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，放倒之后后备厢容积将会拓展至1377L，这样的后备厢容积完全可以满足我们全家出行时对装载的需求。

内饰部分，可以看出哈弗枭龙MAX的车内设计比较简洁，但科技范围还是不错的，贯穿式三联悬浮大屏进一步提升了内饰整体的科技氛围，也比较符合当下的流行趋势，整体的做工用料也比较扎实，极简的设计理念也符合年轻人的审美，皮质包裹的三幅式多功能方向盘采用了最新样式的设计，整体的运动感会营造的更好一些，怀挡式电子换挡机构，双手无需离开方向盘，拨杆式操作更加方便，同时还能为中控区域节省更多储物空间。

配备12.3英寸全数字液晶仪表，界面显示清晰直观，屏幕的左右下方分别显示有燃油续航以及纯电模式下电池的续航情况。12.3英寸液晶中控屏幕+12.3英寸副驾驶触控屏，视觉效果比较出色，副驾屏幕内置独立的娱乐系统，支持腾讯视频、喜马拉雅以及酷我音乐等主流多媒体APP，并可配合蓝牙耳机使用。

动力部分，哈弗枭龙MAX使用了长城Hi4技术，搭载由1.5L自然吸气发动机与双电机组成的插电式混合系统，传动方面则提供了2挡DHT变速箱，其中，1.5L自然吸气发动机，最大马力为116Ps、最大功率为85kW、最大扭矩为140N·m，而前置+后置电动机的系统综合功率为205kW、系统综合扭矩为585N·m，官方百公里加速时间为6.8秒，最低荷电状态燃料消耗量为5.5L。

电池方面则采用了19.27kWh的三元锂电池组，并且首任车主不限年限/里程的电池组质保政策，NEDC工况纯电续航里程为105km。

全文总结：以上就是我们对哈弗枭龙MAX的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出哈弗枭龙MAX时尚且大气的外观设计以及极具科技感的内饰氛围都可圈可点，而宽敞的乘坐空间和后备箱容积也可以满足全家出行时的用车需求，而在性能方面搭载哈弗最新的Hi4智能四驱电混技术，在整车性能方面更加精进，使得哈弗枭龙MAX的产品力得到进一步提升，以满足更高阶消费级市场的用车需求。关键哈弗枭龙MAX的售价区间（15.98-17.98万元）在同级竞品车型中还是挺实惠的，所以我们觉得哈弗枭龙MAX还是一款值得购买的插电式混合动力的中型SUV。

如果您预算15-18万元想购买一台插电式混合动力的中型SUV，那么不妨关注一下哈弗枭龙MAX。