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智电出行获取到一组零跑C10的内饰实拍图,其并未使用C01和C11上的内嵌式屏幕,而是搭载悬浮式液晶中控屏+全液晶仪表组合,并疑似取消了副驾屏。
零跑C10车身尺寸比C11小很多,预计将于今年年底上市并开启交付。根据《车市研究院》的中国汽车市场价格指数CAPI分析,消费者接受度及竞品定价情况,零跑C10的实际售价,比比亚迪宋PLUS EV便宜5万元左右,可以被市场接受。因此预测零跑C10正式售价为11.98万元起。
C11内饰(C10改用悬浮式中控屏,疑似取消副驾屏)
从谍照来看,车内将搭载双幅式多功能方向盘、中控屏后方提供贯穿式空调出风口,扶手区还配有双手机无线充电板,后排地板采用纯平设计。
零跑C10基于B平台打造,除车身长度外,均比宋PLUS EV更大。新车配备贯穿式大灯和封闭式前格栅造型,车侧配备黑化门窗饰条、无边框车门、隐藏式门把手和全新多辐条轮圈,车尾搭配贯穿式LED灯组。
零跑C10搭载单电机驱动,额定功率80kW,最大功率不及C11纯电版,匹配由中创新航科技生产的磷酸铁锂电池。
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