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近日，网络上曝光出了一组解体旅行者C-DM车型的测试谍照，新车在车尾醒目的标明了插电混动车型的身份，毫无疑问，该车也将对长城汽车旗下哈弗品牌几款插电混动车型展开直接的竞争。
在外观方面，新车当然不会和燃油版有任何明显的区，毕竟前者刚刚上市不久，不太需要大的修改，其中前脸部分捷途字母车标镶嵌于方块状的黑色面板之上，左右两侧嵌入了熏黑的大灯组，略带圆弧的车鼻总体方正，而前保险杠部分有着很大幅度的突出，彰显了硬派的感觉。独立的雾灯，纵向的特殊装饰，裸露的拖车钩装饰等元素都不会缺席，视觉效果方面非常的硬朗。
在车身侧面，新车则有着常见的“卫士系”造型设计，宽大修长的车身，方正的线条，隐藏式ABC柱和简洁动感腰线等元素都没有缺席，如果不是D柱出的上翘其实就更像了，不过还是那句话，奇瑞和路虎捷豹合资多年，用一下又怎么样，相信不会有任何一方提出反对。而在车尾部分，背书包式的设计尺寸巨大，不过看起来厚度方面还是没有办法容纳全尺寸的备胎，应该依旧是工具箱，有着出色的空间实用性。纵向的尾灯组也和燃油版本一致，独特的双竖杠样式显示出不错的科技感。
后保险杠部分大幅度突出与车头的风格形成呼应，而最为重要的还是后备箱上的高压电气警告标志，下方贴纸上清晰地显示了电池容量大于20千瓦时，且采用三元锂电池，亮明了车型的身份，刚好也与左右两侧各有一个开口的后翼子板形成对应。在内饰部分新车当然也不会和燃油版本有明显的区别，悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘和双屏系统，精致的电子挡杆，颇有一丝飞机操纵杆的既视感，而撞色方向盘，方正而硬朗，与外观的风格形成对应。随处可见的拉手细节，保证了硬朗的风格，副驾驶侧面板还有着特殊的类似于大理石纹样的细节作为点缀，加上开放式的储物格等细节，显示出颇为出色的户外气息。
在动力方面，根据此前的申报信息，新车则将搭载1.5T发动机配电动机组成的插电混动总成，发动机最大功率156马力，与之匹配的是来自福鼎时代的三元锂电池组，本次的曝光也验证了这一点，同时20千瓦时以上的纯电电池容量或将支持较长的纯电续航里程，超过100公里应该不成问题，显示出较高的配置。更多的信息，还有待官方进一步公布，非常值得期待。
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